Эксплуатация дренажных систем

Дренажные системы будут работать эффективно и служить долго лишь в том случае, если их правильно эксплуатировать. Оставленный без эксплуатационного надзора или неправильно эксплуатируемый дренаж может не только не создать лучшие условия для проведения полевых работ сельскохозяйственных культур, но даже и ухудшить их.

Для повышения эффективности действия и увеличения срока службы дренажа необходимо: иметь техническую документацию на дренажную систему; осуществлять уход и надзор за ней; своевременно и качественно выполнять ремонтные работы; правильно подготавливать пропуск паводковых вод и летнюю эксплуатацию.

В результате осушения почв на их поверхности образуются микропонижения, ухудшающие общий микрорельеф. Эксплуатационный персонал должен: следить за динамикой микрорельефа, особенно в первые годы после строительства дренажа; особое внимание уделять водному режиму дренируемых почв. Для этих целей устраивают систему наблюдательных колодцев, по которым замеряют уровни грунтовых вод.

На дренажных системах в первую очередь ремонтируют водоприемник, затем устья и сооружения на сети, после этого или одновременно с этим ремонтируют проводящую сеть и в последнюю очередь регулирующую сеть.

Осмотр водоприемников следует проводить: один раз перед осенними заморозками; один раз в 1-3 дня в период паводка в зависимости от его интенсивности; один раз во время сильных ливней или после них. Остальное время осмотр водоприемников ведут по графику, составленному с учетом местных особенностей и состоянием осматриваемых сооружений.

Очистку открытых водоприемников от ила и травянистой растительности, если деревья не мешают, можно вести механизированным способом одноковшовыми и многоковшовыми экскаваторами поперечного черпания. Откосы водоприемников на расстоянии 1 м от выхода устья дренажных линий очищают вручную.

При скоплении поверхностных вод у берегов водоприемника устраивают воронки для спуска этих вод и для предупреждения размокания и последующего оплывания откосов.

Ремонт дренажной сети делят на аварийный, эксплуатационный и капитальный.

К аварийному ремонту относятся непредвиденные работы по ликвидации последствий или по предупреждению аварии на участках, связанных со строительством сооружений, домов или труб разного назначения.

Объем и характер аварийных работ устанавливают и актируют при обследовании аварийного участка.

Эксплуатационный ремонт включает работы по непосредственному уходу за сооружениями. Это - очистка устьев, колодцев и др. Особенно тщательно эксплуатационный ремонт дренажных систем проводят весной (после паводка) и осенью перед дождями и заморозками.

Капитальный ремонт - это работы по переустройству дренажной сети или по улучшению старой конструкции всего сооружения. Капитальный ремонт проводят по проекту. Объем и стоимость работ его устанавливают по сметам.

Ремонт устьев начинают после полевого обследования, в результате которого устанавливают число устьев, подлежащих перекладке без замены устьевых труб и с заменой разрушенных труб, очистке от закупорки.

Если нарушено положение устья вследствие размыва дна и откосов водоприемника, откапывают всю устьевую трубу и вынимают ее, затем выравнивают основание для укладки устьевой трубы. Если в основании есть вымоины, то их засыпают несвязным минеральным грунтом (гравий или песок), который укладывают в яму слоями толщиной не более 5-10 см и плотно утрамбовывают, обильно поливая водой. Слабое основание укрепляют камнем, гравием или переносят устье на новое место и укладывают его в неразмытую почву с уклоном в сторону водоприемника. Соединение устьевой трубы с дреной тщательно закрепляют цементным раствором или обкладывают гравием, щебнем или дерном. При засыпке трубы грунт тщательно утрамбовывают. Сильно поврежденную устьевую трубу заменяют новой, лучше железобетонной с таким же отверстием, как у разрушенной.

Выход грунтовых вод рядом с устьем свидетельствует о повреждении дренажной линии вблизи него. Нужно немедленно откопать дренажную линию, отыскать и ликвидировать повреждение. Очень часто выходят из строя заслонки устьев, их также следует своевременно ремонтировать.

Устья дренажных линий, выходящие в открытые водоприемники, которые своевременно не очищают от ила и растительности, закупориваются или даже оказываются погребенными под слоем отложений. Такие устья откапывают, а водоприемник около них углубляют. Ил из устьевых труб удаляют специальными скребками или гидравлической промывкой.

Вид ремонта смотровых, отстойных и водоприемных колодцев и перепадов указывают после обследования на основании материала, глубины колодца и повреждения. Разрушенные стенки обычно восстанавливают таким же материалом, из которого они построены.

Поврежденные крышки смотровых и отстойных колодцев, а также решетки водоприемных колодцев ремонтируют или заменяют новыми. Крышка подпочвенных колодцев должна иметь достаточную прочность, чтобы не разрушаться под тяжестью машин.

Как правило, чаще разрушаются гончарные дренажные трубы в узлах их сопряжений со стенками колодцев. Вследствие этого вокруг колодца образуются промоины. Для их ликвидации промоину очищают до сохранившихся дренажных трубок и удаляют поврежденные. Целесообразно восстанавливаемую дрену укладывать от сооружения на дощатые стеллажи длиной 5 м, сохраняя заданный уклон. Для того чтобы сопряжение дрен со стенками колодцев было прочным, пространство между трубами и отверстиями в стенках колодца заполняют цементным раствором. Первые от колодца 1-2 м разрушенной дрены лучше восстановить асбестоцементными или полиэтиленовыми трубами. Уложенные дрены прикрывают гумусированным грунтом, затем засыпают обычным грунтом. Восстанавливаемые колодцы очищают от ила и мусора.

Заиление колодцев, а также перепадов может привести к заилению выходящих из них дрен. Поэтому между нижней гранью отверстия выходящей дрены и поверхностью отложений в колодцах необходимо поддерживать расстояние не менее 10 см.

Фильтры и поглотители работают нормально, если их конструкции надежны, хорошо выполнены и правильно эксплуатируются.

Как правило, фильтры и поглотители предусматривают в каждом проекте для отвода поверхностной воды из замкнутых впадин на ровных дренируемых землях.

По данным V. Sileika (1961), фильтры и поглотители без требовательной эксплуатации подвергаются зарастаниям сорняками, кустарниками, заиляются, загрязняются и быстро выходят из строя. Поэтому после устройства фильтров необходимо ежегодно вести эксплуатационную работу.

За прудами необходим систематический уход. Они часто заиляются и зарастают. От растительности пруды очищают вручную или специальными косилками. При сильном заилении пруд очищают плавучими землесосными установками или сухопутными землеройными машинами.

При работе сухопутных машин воду из пруда надо спустить. Ил рекомендуется использовать для удобрения полей.

Пруды необходимо защищать от загрязнения и засорения. Зимой на них надо делать проруби для доступа необходимого рыбам воздуха и во избежание гнилостного запаса воды.

Сооружения на прудах, мосты, водовыпускные трубы и все другие сооружения на дренажной системе требуют эксплуатационного осмотра и в случае подмыва или повреждения своевременного исправления.

Транспортные расходы, по данным Ц. Н. Шкинкиса (1968), составляют 10-30% себестоимости сельскохозяйственной продукции. Поэтому хорошее состояние сельских дорог способствует снижению себестоимости продукции и, кроме того, позволяет применять более легкие виды транспорта и улучшать общие культурно-бытовые условия на селе.

Уход за сельскими дорогами обычно выполняют ремонтеры под руководством мелиоратора хозяйства. Основные работы по содержанию сельских дорог: уход; текущий ремонт; средний ремонт; капитальный ремонт; реконструкция. Уход и текущий ремонт должны проводиться в течение всего года, а капитальный ремонт и реконструкция, как правило, проводятся в летнее время в период наименьшего использования хозяйственной техники и рабочей силы.

Особенно тщательный уход требуется в первые годы после постройки, когда дорожное полотно и покрытие еще малоустойчивы. В это время особенно надо следить за устойчивостью откосов, а также за действием и сохранением дорожных осушителей (каналов). Регулярно должны проводиться прочистка и окрашивание дорожных каналов, проверка мостов, труб-переездов и других транспортных сооружений.

Во время быстрого снеготаяния движение автотранспорта следует сократить до минимума или прекратить, так как в эти периоды дорожное полотно в переувлажненном состоянии теряет устойчивость. В эти периоды более тщательно надо следить за действием дорожных осушителей.

В летнее время должны быть проведены мероприятия по улучшению дорожного покрытия. Для этой цели постепенно надо все хозяйственные дороги, соединяющие производственные центры, обеспечить щебнем или мостовым покрытием или улучшить существующее покрытие этих дорог, примешивая цемент, известь или битум.

В зимний период необходимо проводить регулярную очистку дорог от снега.