СИЛОСОУБОРОЧНЫЙ КОМБАЙН

СИЛОСОУБОРОЧНЫЙ КОМБАЙН, уборочная машина, производящая одновременно срезание р-ний на силос, измельчение их, а также сбор и выгрузку измельчённой массы в автомобили или повозки. С. к. уменьшает затраты труда на уборку силосных культур, облегчает труд колхозника, механизирует процессы заготовки силосной массы, сокращает время на укладку её в силосные хранилища. Силосная масса, подготовленная комбайном, не загрязнена почвой и содержит в зелёной массе больше питательных веществ, чем при раздельном способе приготовления и закладки силоса.

В 1951 в СССР выпущена 1-я серия силосоуборочных комбайнов СК-1,2. Силосоуборочный комбайн СК-1,2 применяют для уборки на силос как низкорослых тонкостебельных трав (вико-овсяная смесь, клевер и др.), так и высоких толстостебельных силосных культур большой урожайности (подсолнечник, кукуруза, сорго и др.). С. к. относится к типу прицепных безмоторных узкозахватных комбайнов, рассчитан на работу на больших скоростях тракторов новых марок мощностью 35 л. с. Комбайн может работать также с трактором СХТЗ.

Основные части комбайна (рис. 1): рама, косилочное устройство (хедер), силосорезный аппарат со шнеком и швырялкой, бункер ёмкостью до 1 m зелёной массы. Рама опирается на два автомобильных колеса; левое колесо сдвоенное. Третьей точкой опоры служит прицепная серьга трактора. Механизмы комбайна приводятся в действие от вала отбора мощности трактора, а мотовило - от колеса комбайна. С. к. имеет сменное косилочное устройство. Для менее урожайных культур с выс. стеблей до 2 м применяют косилочное устройство сплошного среза захватом 1,22 м с мотовилом. Режущий аппарат (см.) нормального резания с одинарным пробегом ноша; нож и пальцы такие же, как у конной косилки К-1,4, лезвия сегментов гладкие. Срезанные стебли подаются к силосорезному аппарату транспортёром. Для уборки силосных культур широкорядного посева с выс. стеблей более 2 м при урожайности, превышающей 30 т/гa, следует устанавливать однорядное приспособление, к-рое имеет режущий аппарат с одним сегментом увеличенного размера. В однорядном приспособлении срезанные р-ния транспортируются комлем вперёд в силосорезный аппарат цепочно-пальчатым транспортёром с цепями, расположенными в два яруса. При уборке грубостебельных культур выс. от 1 до 2 м, сплошным срезом, на правый борт косилочного устройства устанавливают дополнительный щит и удлинённый высокий полевой делитель, к-рым отделяются от общей массы подлежащие срезу р-ння. Мотовило захватывает стебли ещё до среза, пригибает их и укладывает после среза на транспортёр. Установка мотовила регулируется комбайнером на ходу С. к. штурвалом. Для уборки низких тонкостебельных р-ний на лопасти мотовила устанавливают дополнительные планки с язычками из прорезиненного ремня, к-рыми сметаются на полотна задерживающиеся на пальцевом брусе р-ния. Транспортёр косилочного устройства состоит из трёх отдельных транспортёров: среднего цепочно-планчатого с зубчатыми планками в виде уголков из листовой стали и двух узких боковых из прорезиненного ремня с плоскими стальными планками. Упавшие на средний транспортёр стебли уносятся им к прессующим вальцам. Р-ния же, попавшие на боковые полотна, смещаются в верхней части этих полотен стоящими под углом щитками на средний транспортёр. Расположенный над верхней частью среднего транспортёра приёмный барабан 1 (рис. 2) с зубчатыми рёбрами подминает под себя поток стеблей, облегчая тем захват их прессующими вальцами.

Рис. 1. Силосоуборочный комбайн СК-1,2 с носилочным устройством сплошного среза без дополнительного делителя

На поверхности нижнего прессующего вальца 2 имеются продольные канавки, образующие односторонние зубья выс. 1,5 мм. Верхний прессующий валец 3 имеет высокие приваренные рёбра. Верхний валец может подниматься вверх в зависимости от толщины подаваемого слоя р-ний. Вальцы захватывают стебли, сжимают их под действием нажимных пружин 4 и проталкивают на противорежущую пластину к режущему барабану 5. Режущий барабан имеет восемь ножей, лезвия к-рых расположены по винтовым линиям так, что при вращении барабана происходит непрерывное резание. Зазор между лезвиями ножей барабана и противорежущей пластиной устанавливается перемещением подшипников барабана по раме. Измельчённая масса падает в шнек 6, расположенный под барабаном, и подаётся шнеком в швырялку. Рабочий орган швырялки состоит из стального диска 7, на к-ром укреплено шесть лопастей. Диск заключён в кожух. В кожухе имеется круглое окно для присоса воздуха. Выброшенная лопастями швырялки измельчённая масса по трубе поступает в бункер 8.

При уборке однорядным приспособлением попавшие между его делителями стебли подводятся верхним транспортёром к режущему аппарату. В момент среза комлевая часть их захватывается пальцами нижнего транспортёра. Вследствие большей скорости нижнего транспортёра стебли изменяют своё положение и наклоняются комлем вперёд к приёмной камере. В приёмной камере лапки цепей нижнего транспортёра сталкивают комли стеблей с дна камеры на ребристый ролик, установленный на ведущем валу среднего транспортёра. Захваченная рёбрами вращающегося ролика комлевая часть стеблей отгибается к прессующим вальцам. Приёмный барабан подаёт стебли в силосорезный аппарат комбайна.

Бункер разгружают на остановках цепочно-планчатым транспортёром. Масса в бункере смещается к транспортёру колебанием наклонного дна, подвешенного на четырёх серьгах. Колебания дну сообщаются двумя шатунами от эксцентриков, сидящих на нижнем валу выгрузного транспортёра. Поднятая транспортёром масса выбрасывается через горловину бункера в кузов автомобиля или повозку.

Рис. 2. Схема силосоуборочного комбайна СК-1 ,2 с косилочным устройством сплошного среза

С 1954 начат выпуск силосоуборочного комбайна СК-2,6, рассчитанного для работы с гусеничным трактором ДТ-54. Этот комбайн отличается от выше описанного тем, что не имеет бункера и погрузка измельчённой массы производится на рабочем ходу в кузов автомобиля. Комбайн имеет барабанный силосорезный аппарат дл. 2,6 м, равной ширине захвата косилки. Длина транспортёра, подающего срезанные стебли к силосорезному аппарату, и предел высоты подъёма мотовила увеличены, вследствие чего уборка всех силосуемых растений, независимо от их высоты, осуществляется косилочным устройством сплошного среза. Прессующие вальцы равны длине барабана силосорезного аппарата. Верхний прессующий валец снабжён высокими рёбрами и имеет большой диаметр для улучшения приёма поступающей с транспортёра массы, так как приёмный барабан отсутствует. Нижний прессующий валец цилиндрический с гладкой поверхностью. Зазор между барабаном и противорежущей пластиной регулируется перемещением вала барабана. На режущем барабане укреплены такие же ножи (24 шт.) с изогнутыми по винтовой линии лезвиями, какие имеются у силосоуборочного комбайна СК-1,2. Зелёная масса, измельчённая силосорезным аппаратом, падает на расположенный под барабаном горизонтальный цепочно-планчатый транспортёр, с него передаётся на наклонный транспортёр, к-рый погружается в кузов автомобиля.

В. Зяблов

На силосовании зелёных кормов можно переоборудовать для работы зерновой комбайн. При этом наращивают ветровой щит, снижают число оборотов мотовила, а для работы на подсолнечнике ставят мотовило со сплошными щитами из фанеры вместо узких лопастей. Для резки скошенной силосной массы приспосабливают молотильный барабан, в этом случае штифты делаются в виде ножей - оттягивается рабочая грань штифта до острого состояния. Степень измельчения регулируется положением деки, в к-рой оставляется 2 - 3 ряда штифтов. В раме молотилки оставляется только один главный битер. Выносной полотняно-планочный транспортёр устанавливается на ведущий валик соломотранспортёра, а натяжным валиком остаётся нижний валик транспортёра вороха. Измельчённая масса этим транспортёром выносится из машины и сбрасывается в прицепленную повозку или кузов автомобиля. Вместо двигателя на комбайне рекомендуется ставить привод от вала отъёма мощности трактора с ведущим шкивом трактора СХТЗ.

Измельчённую комбайном массу загружают в силосные башни спец. машиной - швырялкой ШС-12,0 для силоса, приводимой в действие ремённой передачей от электродвигателя мощностью 10 квт или трактором. Первая серия таких машин была выпущена в 1951 одновременно с комбайном СК-1Д Машина имеет цепочно-планчатый транспортёр, диск с лопастями, как у силосорезки, но без ножей, подъёмную составную трубу с отражателем (дефлектором) и раму. Рама опирается на 4 колеса.

Для полного использования С. к. необходимо обеспечивать загрузку автомобилей на ходу и так организовать работу транспорта, чтобы машина не простаивала. При силосовании в траншеи и ямы, расположенные непосредственно на полях кормового севооборота, допустимо С. к. с бункером подвозить для разгрузки к силосохранилищу.

Транспорт, разгрузка, разравнивание и уплотнение силосной массы с применением С. к. должны быть механизированы полностью, что удобнее осуществить при закладке силоса в траншеи. Загрузку надлежит осуществлять по всему фронту, а для уплотнения силосной массы применяют тракторы и автомобили.

Особенно перспективно применение на перевозке силосной массы от С. к. автомобилей-самосвалов. Их кузова наращиваются досками для полного использования грузоподъёмности, они могут загружать траншеи сбоку и могут въезжать в траншею для загрузки средней части её.

Количество потребных автомобилей для обслуживания С. к. зависит от расстояния до силосохранилища и от состояния дорог, к-рые обычно не позволяют значительно увеличить скорость движения. Определить количество потребных автомобилей для обслуживания С. к. возможно делением времени рейса автомобиля на время наполнения кузова. При беспрерывном наполнении кузовов автомобилей на ходу можно получить наибольшую производительность силосоуборочного комбайна.

Время наполнения кузова автомобиля грузоподъёмностью Q_a кг равно производительности С. к. за это же время. Производительность силосоуборочного комбайна равна Q=BVq₀ 60 кг/мин, где В - ширина захвата косилки в м; V - скорость движения трактора в м/сек; q₀ - урожайность силосной культуры в кг/м². Тогда время наполнения автомобиля . Время же рейса автомобиля , где t₂ - время движения с грузом; t_xx - время движения обратно без груза ; t_p - время разгрузки (для самосвалов 1 мин.). Количество машин .

Работающие на комбайне должны выполнять след. основные условия: 1) на машинах, имеющих лопастные диски, работать только при нормальных оборотах двигателя, чтобы избежать забивания швырялки: 2) перед пуском машины в работу, после остановки, включать рабочие органы, чтобы освободить их от остатков измельчённой массы; 3) соблюдать правила по технике безопасности, в частности: а) включать вал отъёма мощности трактора по сигналу комбайнера; б) не открывать кожухи и ограждения до полной остановки режущего барабана и диска швырялки, к-рые продолжают вращаться после выключения привода по инерции; в) производить осмотр, очистку и ремонт барабана и швырялки только при остановке мотора трактора.

М. Горбунов

Литература: Зяблое В., Силосный комбайн, "Сельхозмашина", М., 1951, № 5, стр. 3 - 8; его же, О работе силосных комбайнов в 1951 г., там же, № 12, стр. 17 - 19; Иванов А., Силосоуборочный комбайн, "Социалистическое животноводство", М., 1951, № 7, стр. 78 - 84; его же, Силосоуборочный комбайн, "Техсоветы МТС", М., Министерство сельского хозяйства СССР, 1951, № 5 - 6, стр. 9 - 15; Павлов С., Применение силосного комбайна СК-1,2 на заготовке кормов, "Сельхозмашина", М., 1951, № 9, стр. 8 - 12.

Источники:

1. Сельскохозяйственная энциклопедия. Т. 4 (П - С)/ Ред. коллегия: П. П. Лобанов (глав ред) [и др.]. Издание третье, переработанное - М., Государственное издательство сельскохозяйственной литературы, М. 1955, с. 670