Новости Энциклопедия
Библиотека Новые книги
Анекдоты Ссылки
Карта сайта О сайте

МОТОРНО-РЫБОЛОВНЫЕ СТАНЦИИ

МОТОРНО-РЫБОЛОВНЫЕ СТАНЦИИ, государственные предприятия по организационно-производственному обслуживанию рыболовецких колхозов (см.). Моторно-рыболовные станции обеспечивают рыболовецкие колхозы судами и орудиями лова для добычи рыбы и морского зверя, сооружают ловецкие базы, ремонтируют моторный флот и береговые сооружения, готовят для колхозов квалифицированные кадры рыбаков и производят промысловую разведку рыбы.

Средства производства М.-р. с. (флот, орудия лова, судоремонтные мастерские, порты-убежища для флота, мастерские по ремонту и изготовлению орудий лова и т. д.) являются собственностью государства.

Взаимоотношения между М.-р. с. и рыболовецкими колхозами строятся на основе договора. За производственное обслуживание рыболовецкие колхозы уплачивают М.-р. с. определённую сумму (от 20 до 40%) от количества проданной ими рыбы и морского зверя, в зависимости от характера предоставляемых колхозам средств производства. Кроме того, колхозы заимообразно представляют М.-р. с. 20% средств, полученных в качестве доплат за сверхплановую добычу рыбы (см. Рыболовецкие колхозы). Эти средства направляются на усиление материально-технической базы М.-р. с. и возмещаются рыболовецким колхозам в течение 10 лет. Такая система оплаты обеспечивает непосредственную заинтересованность М.-р. с: в достижении колхозами наилучших количественных и качественных показателей работы.

Суда и средства механической тяги М.-р. с. обслуживаются постоянными кадрами судоводителей и мотористов, комплектуемых из числа колхозников и являющихся штатными работниками М.-р. с. В период лова судоводители и мотористы оплачиваются в соответствии с заработком бригад, в составе к-рых они работают (см. Рыболовецкие колхозы). За хорошее техническое и санитарное состояние судов, экономию горючего и сбор отработанного масла судоводители и мотористы получают премию. В перерывах между ловом труд судоводителей и мотористов оплачивается по гарантийным ставкам. При каждой М.-р. с. имеется производственный совет. В состав совета входят директор М.-р. с. (председатель) и представители рыболовецких колхозов, обслуживаемых данной станцией. Производственный совет обсуждает ход выполнения плана добычи рыбы, намечает мероприятия, способствующие выполнению плана, обсуждает вопросы трудовой дисциплины на лову, мобилизации внутренних ресурсов и т. д.

В 1940 количество М.-р. с. возросло в 12 раз по сравнению с 1932, а количество рыболовецких колхозов, обслуживаемых М.-р. с., - в 45 раз. В годы первой послевоенной пятилетки, наряду с восстановлением разрушенных во время войны М.-р. с, были созданы новые станции. Общее количество М.-р. с. в наст. время превышает довоенное в 11/2 раза. В 1950 на одну М.-р. с. приходилось в среднем 8 - 9 обслуживаемых ею рыболовецких колхозов.

Удельный вес рыболовецких колхозов, обслуживаемых моторно-рыболовными станциями, составлял в общей колхозной добыче рыбы в 1932 - 0,7%, в 1937 - 22,3%, в 1940 - 73%, а в 1950 - 80%. Удельный вес моторно-рыболовных станций в колхозной добыче рыбы и морского зверя по основным водоёмам СССР характеризуется след. данными (за 1950):

<Каспийский......................../td> 99,1
Азово-Черноморский................... 96,5
Дальневосточный..................... 78,3
Северный (побережье Баренцова и Белого морей) ... 99,8
Арало-Балхашский.................... 74,8
Балтийский........................ 40,0
Озёрно-речные....................... 19,4

В 1951 было организовано много новых М.-р. с. на Дальнем Востоке и в Прибалтике.

Непрерывно растёт количество и мощность флота М.-р. с. В 1940 количество и мощность моторных судов М.-р. с. возросли по сравнению с 1932 в 12 раз, а в 1950 мощность по сравнению с 1940 - в 2,1 раза. В 1950 на одну М.-р. с. приходилось в ср. 18 - 19 моторных судов, общей мощностью 930 - 950 л. с, и 250 парусно-гребных судов. За 1949 и 1950 М.-р. с. Каспия, Азово-Черноморья и европ. Севера ввели в эксплуатацию неск. тыс. новых рыболовных судов.

В Баренцовом море рыболовецкие колхозы, обслуживаемые М.-р. с, развивают высокопроизводительный траловый лов, широко применяют кошельковые невода для лова сельди. На Балтике колхозниками хорошо освоен траловый лов трески; на Каспии внедрены наиболее совершенные, штормоустойчивые невода и применяются электроустановки для лова кильки на свет (см. Рыболовство).

Механизация лова рыбы значительно облегчает труд рыбаков-колхозников и поднимает их материальное благосостояние.

Л. Бронштейн

Литература - ом. Рыбное хозяйство.


Источники:

  1. Сельскохозяйственная энциклопедия. Т. 3 (Л - П)/ Ред. коллегия: П. П. Лобанов (глав ред) [и др.]. Издание третье, переработанное - М., Государственное издательство сельскохозяйственной литературы, 1953, с. 613





Пользовательского поиска



© Злыгостев Алексей Сергеевич, подборка материалов, оцифровка, статьи, оформление, разработка ПО 2001-2018
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://agrolib.ru/ "AgroLib.ru: Библиотека по агрономии"