ЛЬНОУБОРОЧНЫЙ КОМБАЙН

ЛЬНОУБОРОЧНЫЙ КОМБАЙН, льнокомбайн, машина для уборки льна. Советскими конструкторами впервые в мире разработан и внедрён в с.-х. производство безмоторный прицепной льнокомбайн ЛК-7 (рис. 1). Его механизмы приводятся в движение от вала отбора мощности трактора АСХТЗ-НАТИ, с к-рым он агрегатируется. Льнокомбайн производит одновременно теребление стеблей, очёсывание головок и вязку шпагатом в снопы очёсанной соломки. Сброшенные на землю снопы затем отвозятся для расстила или мочки. Полученный в результате очёсывания ворох (головки, семена, путанина и др. примеси) собирается комбайном в мешки.

Рис. 1. Льноуборочный комбайн ЛК-7: 1 - теребильный аппарат; 2 -делители; 3 - вертикальный транспортёр; 4 - камера очёса; б - дисковый зажимной транспортёр; 6 - полотняно-планчатый элеватор; 7 - бункер; S - горловина бункера; 9 - сноповязальный аппарат; 10 - прицеп

Льнокомбайн состоит из теребильной части, очёсывающего устройства и сноповязального аппарата (рис. 1 и 2). Все три части имеют самостоятельные рамы сварной конструкции, к-рые скрепляются болтами друг с другом. Теребильная часть имеет теребильный аппарат 1 с делителями 2 и вертикальный транспортёр 5, такого же устройства, как у льнотеребилки ЛТ-7 (см. Льнотеребилки). Очёсывающее устройство имеет камеру очёса 4, внутри к-рой вверху находятся очёсывающий барабан с четырьмя гребнями и битер с упругими лопастями для очистки гребней от путанины. Внизу камеры располагается дисковый зажимной транспортёр 5 и наклонный полотняно-планчатый элеватор 6. Спереди камеры, под головкой элеватора, помещается небольшой бункер 7 с наклонным дном, оканчивающийся горловиной 8 с откидной заслонкой. К горловине подвешивается мешок для сбора вороха. Сноповязальный аппарат 9, имеющий те же рабочие органы, что и аппараты зерновых сноповязалок, но изменённой, усиленной конструкции, установлен вертикально с левой стороны машины, у выхода из зажимного транспортёра. Прицеп 10 (сница) соединяется с рамой очёсывающего устройства двумя шарнирами и с каркасом камеры наклонной тягой-трубой и пружинным блоком винтового механизма наклона. Машина имеет две площадки - для комбайнера и его помощника. Для транспортирования машины служит транспортный прицеп и два съёмных с полуосями транспортных колеса на резиновых шинах.

Рис. 2. Схема технологического процесса льноуборочного комбайна

Рабочий процесс машины (рис. 2) следующий. Делители направляют стебли в приёмные устья теребильных ручьёв. Теребильные ремни захватывают и прочно зажимают стебли около головок. Высота зажима регулируется комбайнером, стоящим за штурвалом, путём изменения наклона теребильного аппарата. Скорость теребильных ремней относительно машины равна 3,0 - 3,5 м/сек. Направление скорости ремней относительно поверхности поля отклоняется от вертикали назад на угол 15 - 25°, в зависимости от скорости вращения вала и скорости трактора. Поэтому при движении машины ремни выдёргивают стебли из почвы, относят назад и выбрасывают на поперечный ленточно-пальчатый транспортёр. Здесь стебли накладываются друг на друга и образуют непрерывный вертикальный слой, к-рый пальцами относится в сторону и подаётся в зажимной транспортёр. Зажатые стебли переносятся транспортёром в вертикальном положении через камеру очёса к сноповязальному аппарату. В камере очёса стебли обрабатываются гребнями очёсывающего барабана, совершающими поступательно-круговое движение. Гребни пронизывают слой стеблей и, поднимаясь вверх, срывают с них головки, цветоножки, листья, из чего образуется ворох. Ворох падает на наклонный полотняно-планчатый элеватор, выносится им вверх, выбрасывается через горловину камеры в бункер и по наклонному дну его сползает в подвешенный мешок. Помощник комбайнера уплотняет ворох в мешке и по заполнении снимает его и ставит на землю. Мешки с ворохом отвозят к месту сушки вороха.

Зажимной транспортёр подаёт очёсанные стебли в канал сноповязального аппарата, к-рый связывает их в снопы и выбрасывает на поле. Теребильный аппарат (рис. 3) состоит из семи секций, с общей шир. захвата 2,66 м. В каждой секции имеется 2 бесконечные прорезиненные ленты (ремня), образующих теребильный ручей, расположенный под углом35 - 45° к поверхности поля. Ремни имеют на рабочей стороне слой мягкой резины толщиной 3 - 4 мм. Каждый ремень охватывает ведущий 1 и ведомый 2 шкивы и шесть роликов. Оси опорных роликов 3 с правой стороны ручья установлены неподвижно, а оси нажимных роликов 4 с левой стороны ручья, установленные в пазах пластин, находятся под давлением пружин 6.

Нижние шкивы 2 ручья прижимают ремни друг к другу в начальной точке ручья силой натяжения ремней, т. к. держатели 7 оси каждого шкива могут поворачиваться относительно своих опор 8, к-рые отнесены в сторону от продольной плоскости, проходящей через оси ведущего 1 и ведомого 2 шкивов. Ведущая часть 9 полусекции имеет под нижней пластиной шестерёнчатую передачу к шкиву 1, закрытую кожухом. Нижняя часть секции выполнена в виде нажимной каретки 5, состоящей из двух пластин, соединённых колонками и несущих ведомый шкив и пять роликов. Для натяжения теребильного ремня каретка перемещается по раме полусекции посредством натяжника. Делитель состоит из пяти прутков. При наезде на к.-н. возвышение конец делителя поднимается и откидывается обратно пружинами.

Рис. 3. Теребильный аппарат: 1 - ведущий шкив; 2 - ведомый шкив; 3 - опорный ролик; 4 - нажимной ролик; 5 - нажимная каретка; 6 - пружина ролика; 7 - держатель шкива; 8 - опора держателя; 9 - ведущая часть полусекции; 10 - опорная каретка

Делитель устанавливается между каретками двух соседних полусекций и скрепляется с одной из них. Делитель связывает соседние секции и находится в неизменном положении относительно начала теребильного ручья, независимо от длины ремней, что обеспечивает постоянство условий захватывания стеблей ремнями ручья.

Поперечный ленточно-пальчатый транспортёр имеет вертикальный и горизонтальный столы. Между досками вертикального стола имеются горизонтальные пазы, в к-рых перемещаются металлические пальцы, закреплённые в прорезиненных ремнях, натянутых на шкивы. На левом конце транспортёра пальцы постепенно скрываются в пазах и освобождают стебли, к-рые тут же захватываются ремнями зажимного транспортёра. Зажимной транспортёр (рис. 4) имеет два бесконечных прорезиненных ремня с резиновой профилированной накладкой. Ведомый ремень 1 с двумя выступами укреплён на ободе 2 горизонтального диска, вращающегося свободно на вертикальной оси. Ведущий ремень с одним выступом охватывает ведущий 4 и ведомый 5 шкивы и два натяжных ролика 6. Эти шкивы установлены в качающихся рамках 7 и силой натяжения ремня отклоняются и прижимают ведущий ремень к ремню диска. Натяжение ремня производится смещением рамки 7, при помощи четырёх болтов. Ход ремня регулируется изменением наклона ведомого шкива и частично изменением наклона осей натяжных роликов.

Рис. 4. Зажимной транспортёр: 1 - ведомый ремень; 2 - горизонтальный диск; 3 - ремень для зажима стеблей; 4 - ведущий шкив; 5 - ведомый шкив; 6 - натяжной ролик; 7 - качающаяся рамка

Очёсывающий барабан (рис. 5), установленный под углом 20° к горизонту, имеет направляющий механизм, благодаря к-рому