ЛЬНОТЕРЕБИЛКА

ЛЬНОТЕРЕБИЛКА, с.-х. машина для уборки льна путём выдёргивания (теребления) стеблей его с корнями из почвы. Л. механизирует процесс теребления льна, облегчает труд человека и значительно увеличивает его производительность.

Применявшиеся в различное время Л. различаются по типу основного рабочего органа; тир. захвата; роду применяемой тяговой силы и характеру выполняемой работы. Теребление льна производится двумя вертикальными эластичными поверхностями, к-рые движутся под углом 30 - 50° к поверхности поля. Стебли льна, зажатые между этими поверхностями, вытягиваются ими из почвы с корнями и поднимаются вверх для дальнейшего перемещения тем или иным способом к выходу из машины. Усилие, затрачиваемое на выдёргивание из почвы 1 стебля льна, составляет в среднем ок. 600 г, а на твёрдых почвах при толстых стеблях доходит до 2 кг. Существует 2 основных типа теребильных аппаратов, работающих по указанному принципу: дисковый и роликовый.

В дисковых теребильных аппаратах (рис. 1) поверхности, производящие теребление, образованы диском большого диам. (600 - 900 мм) и ремнём, огибающим диск (приблизительно на ¹/₃ окружности). Обод диска обложен слоем резины. Линия соприкосновения ремня и диска называется теребильным ручьём. Сила зажима стеблей в ручье зависит от силы натяжения ремня, огибающего диск. Характерной положительной особенностью дискового теребильного аппарата является одинаковая сила зажима стеблей во всех точках ручья. Дисковый теребильный аппарат применяется в Л. с шир. захвата до 0,9 м, имеющих один или два теребильных ручья.

Рис. 1. Схема Дискового теребильного аппарата льнотеребилки 'Комсомолка'

В роликовых теребильных аппаратах (рис. 2) теребильный ручей образован парой ремней, из к-рых каждый натянут на 2 шкива и охватывает ряд роликов. Давление в ручье осуществляется пружинами, прижимающими ролики к ремням, или натяжением ремней, прижимающих ремни к роликам, или же тем и другим способом. Сила зажатия стебля в разных точках теребильного ручья различна, в зависимости от того, в каком положении находится стебель - против роликов или в промежутке между ними. Существует 3 основных вида роликового теребильного аппарата: 1) с прямолинейным ручьём и противостоящими роликами; 2) с прямолинейным ручьём и шахматным расположением роликов; 3) с дугообразным ручьём. В аппарате 1-го вида (рис. 2, а) давление в ручье регулируется спиральными пружинами нажимных роликов и почти не зависит от степени натяжения ремней, благодаря чему они натягиваются относительно слабо, что увеличивает срок службы и уменьшает потребляемую мощность по сравнению с аппаратами 2 и 3-го видов. В теребильном аппарате с прямолинейным ручьём и шахматным расположением роликов (рис. 2, б) давление в ручье регулируется смешанным способом - пружинами нажимных роликов и натяжением ремней. В аппаратах этого вида ручей имеет слегка зигзагообразную форму, вследствие чего несколько увеличиваются потребляемая мощность, а также износ ремня. В теребильном аппарате с криволинейным ручьём (рис. 2, в) последний представляет собой дугу окружности, как в дисковом аппарате. Однако вследствие того, что радиус этой дуги значительно больше, чем в дисковом аппарате, для создания необходимого давления в ручье нужно сильно натягивать ремни, особенно огибающий (ведомый). Для увеличения давления в нижней части ручья в конструкции теребильного аппарата вводят иногда спец. ролик, к-рыи прижимается к противостоящему ролику спиральной пружиной. Так. обр., в одном месте ручья давление создаётся пружиной, а на всей остальной длине ручья - сильным натяжением огибающего ремня, что вызывает быстрый износ его и увеличивает потребляемую теребильным аппаратом мощность. При недостаточном натяжении ремней они могут (на зелёном или полёглом льне) сползать вниз, что вызывает забивание теребильного аппарата. Из рассмотренных теребильных аппаратов наиболее оправдал себя в работе теребильный аппарат с прямолинейным ручьём и противостоящими роликами, устанавливаемый на ЛТ-7.

Рис. 2. Схема роликовых теребильных аппаратов: а - аппарат льнотеребилки ЛТ-7 с прямолинейным ручьём и противостоящими роликами; б - аппарат с прямолинейным ручьём и шахматным расположением роликов; в - аппарат льнотеребилки ВНИИЛ-5 с криволинейным ручьём

По шир. захвата Л. подразделяются условно на узкозахватные (0,6-0,9 м) и широкозахватные (2,25-4,6 м). К числу узкозахватных Л. относятся: одноручьёвая Л. "Комсомолка" с шир. захвата 0,6 м, двухручьёвая с тир. захвата 0,9 м. Эти машины имеют дисковый теребильный аппарат. К числу широкозахватных машин относятся отечественные Л.: семиручьёвая ЛТ-7 с шир. захвата 2,66 м и шестиручьёвая ВНИИЛ-5 с шир. захвата 2,25 м. Имеется экспериментальная двенадцатисекционная Л. с шир. захвата 4,6 м.

По роду применяемого двигателя Л. разделяются на конномоторные и тракторные. Конномоторная Л., у к-рой рабочие органы приводятся в движение от двигателя, широкого распространения не имеет. Попытки создания конной Л. с приводом механизмов от ходового колеса практически успехом не увенчались. У тракторных Л. рабочие органы приводятся в движение от вала отъёма мощности трактора при помощи карданной передачи. По характеру выполняемой работы Л. делятся на расстилочные и сноповязальные. Расстилочные Л. расстилают вытеребленный лён сбоку машины в виде сплошной ленты, из к-рой вручную или посредством подборщика вяжут снопы. Сноповязальные Л. связывают вытеребленный лён в снопы и сбрасывают их в поле. К числу расстилочных Л. относятся отечественные широкозахватные льнотеребилки ЛТ-7 и ВНИИЛ-5. Л. широко распространены только в СССР.

Льнотеребилка ЛТ-7 (рис. 3) теребит и расстилает лён. Она рассчитана на работу с трактором мощностью не менее 12 л. с. на крюке, к-рый перемещает машину и приводит в движение её механизмы от вала отъёма мощности. Рабочие органы Л.: теребильный аппарат 1 с делителями 2, транспортёр 3 и расстилочный щит 4. Теребильный аппарат 7-секционный, роликового типа. Выдёргивание льна производится зажимом стеблей между двумя движущимися ремнями, поставленными под углом 36° к поверхности поля. Каждый ремень надет на два шкива, из к-рых верхний ведущий. Ремни в ручье прижимаются друг к другу шестью парами роликов, установленных друг против друга. Ремень вместе со шкивами, роликами и пластинками образует полусекцию; каждый ручей образован двумя полусекциями - опорной и нажимной. Оси роликов опорных полусекций установлены неподвижно; оси роликов нажимных полусекций прижимаются к ремню цилиндрическими пружинами, создающими необходимый зажим стеблей льна между ремнями. Степень зажима (давление в ручье) может регулироваться изменением сжатия пружины. Каждая полусекция состоит из верхней ведущей части, рамки и каретки. Верхняя часть образована двумя пластинками, между к-рыми установлены ведущий шкив и один нажимной ролик. С ведущей частью полусекции жёстко связана рамка, закреплённая на раме Л.

Рис. 3. Льнотеребилка ЛТ-7

На рамку надевается каретка, к-рая состоит из двух пластин с установленными между ними пятью нажимными роликами и нижним теребильным шкивом. Каретка может перемещаться вдоль рамки посредством натяжного винта, что позволяет раздвигать полусекцию. К каретке прикреплён делитель, служащий для разделения льна и подвода стеблей к ручьям. Делитель перемещается вместе с кареткой при подтягивании ремня. Такая система натяжения ремней - раздвиганием полусекций - обеспечивает сохранение правильного взаимного расположения шкивов, роликов и делителей в нижней части ручья, где происходит процесс теребления. Теребильные ручьи расположены в плоскостях, параллельных линии движения машины. Делители укреплены шарнирно и при наезде на препятствие (камень, кочку) отклоняются вверх, возвращаясь обратно под действием пружин, к-рые всегда отжимают их вниз.

Транспортёр (рис. 4), служащий для перемещения вытеребленных стеблей в вертикальном положении к расстилочному устройству, состоит из трёх бесконечных ремней. Он представляет собой деревянный щит с тремя продольными щелями, в к-рых перемещаются выступающие за плоскость щита пальцы, укреплённые на транспортирующих ремнях. Каждый ремень 1 охватывает два шкива и нажимной ролик, установленный в левой, выходной части транспортёра, возле ведущего шкива 2. Ведомый шкив 3 и направляющий ролик 4 расположены так, что на участке б - в пальцы 5 выходят за плоскость щита на полную длину. Ведущий же шкив 2 отведён назад от плоскости щита на длину пальцев 5, благодаря чему на участке а - в (от направляющего ролика 4 до ведущего шкива 2) пальцы 5 постепенно уходят за щит и освобождают стебли, к-рые свободно падают на расстилочное устройство. Расстилочное устройство располагается у выхода стеблей из транспортёра. Оно представляет собой изогнутую направляющую поверхность, обеспечивающую плавный сход стеблей с машины. Все рабочие органы Л. установлены на раме, опирающейся на два колеса. Л. имеет шарнирный прицеп, соединённый с рамой винтом механизма наклона, посредством к-рого можно поворачивать машину относительно колёс и тем самым регулировать высоту расположения теребильных секций над почвой.

Рис. 4. Схема транспортёра ЛТ-7: 1 - ремень; 2 - ведущий шкив; 3 - ведомый шкив; 4 - направляющий ролик; 5 - пальцы; аб - участок съёма стеблей с пальцев; бв - транспортирующая часть ремня

Рабочий процесс Л. При работе делители направляют стебли к ручьям, где ремни зажимают стебли и вытягивают их из почвы. Вытеребленные стебли транспортируются теми же ремнями, а затем попадают на транспортёр, пальцы к-рого транспортируют стебли в левую часть Л., к расстилочному устройству. Образованная на транспортёре лента льна при переходе на расстилочный щит постепенно поворачивается на 90°, сползает со щита вниз на землю и стелется за льнотеребилкой.

Льнотеребилка ВНИИЛ-5 (рис. 5) имеет шесть теребильных ручьёв. Рабочий процесс её одинаков с рабочим процессом льнотеребилки ЛТ-7; различия, гл. обр., конструктивные. Теребильные ручьи Л. ВНИИЛ-5 имеют дугообразную форму и один ведущий шкив на оба ремня. Ведомый ремень приводится в движение ведущим.

Рис 5. Льнотеребилка ВНИИЛ-5: 1 - теребильный аппарат; 2 - транспортёр; 3 - расстилочное приспособление; 4 - рама; 6 - левое колесо рабочего хода; 6 - прицеп; 7 - механизм наклона; 8 - инструментальный ящик; 9 - карданный вал; 10 - предохранительная муфта; 11 - стойка роликового под-шинника карданного вала; 12 - шарнир; 13 - роликовый подшипник карданного вала

Эксплуатация Л. Для машинного теребления выбирают большие участки, с наиболее выравненным незасорённым стеблестоем и ровной поверхностью почвы. С участков необходимо удалить камни, кочки, кусты, корни и др. препятствия. Перед началом работы необходимо вручную вытеребить лён кругом загона шир. 2 - 2,5 м для первого прохода трактора. Вручную также д. б. убран сильно полёглый или засорённый лён. Затем производят регулировку теребильных ремней на ходу, после чего переводят двигатель трактора на нормальный режим работы. Ремни теребильного аппарата можно считать отрегулированными, когда они движутся посредине шкивов и кромки их совпадают. Перед пуском Л. в эксплуатацию необходимо произвести смазку всех частей и механизмов машины, после чего сделать обкатку её сначала на холостом ходу и затем в поле на пробной работе. Обкатка на холостом ходу, преследующая цель проверки действия механизмов Л., производятся сначала на малых оборотах двигателя трактора. При отсутствии неисправностей обкатку производят на участке неполёглого, густого и незасорённого льна. После первых заездов вытеребленную полосу льна осматривают. Если невытеребленных стеблей много и головки на них целы, то это значит, что стебли не зажимаются теребильными ремнями; в этом случае следует опустить теребильный аппарат. Если на оставшихся стеблях головки оторваны, то это значит, что степень зажима между ремнями недостаточна; в этом случае следует натянуть сильнее оба ремня и увеличить давление на пружинах двух нижних роликов каждого ручья, или же того из них, к-рый даёт наибольшие пропуски. Если же после прохода машины к.-л. из ручьёв забивается льном, то необходимо проверить наличие шпонок в ведущем шкиве и шестернях передачи на данную секцию. Для нормальной работы Л. направляющие прутки секций д. б. плавно выгнуты по направлению потока стеблей; концы их должны находиться на 15 - 20 мм от плоскости стола. Если при пробной работе наблюдается затаскивание стеблей пальцами транспортёра, то нужно проверить правильность изгиба щитков транспортёра. Шир. щели между щитками д. б. не больше 20 мм. Для бесперебойной работы Л. следует вести её так, чтобы крайний левый носик делителя отстоял от кромки невытеребленного льна на 5 - 10 см. Если это расстояние больше, то первый ручей будет работать неправильно и тормозить работу Л., т. к. стебли в этом случае сильно отгибаются вторым делителем вперёд, захватываются ремнями за верхушки и, скапливаясь у выхода из секции, задерживают переход льна с транспортёра на расстилочный щит. В результате ухудшается качество расстила и может произойти забивание всего транспортёра льном.

При выезде на полёглое место нужно быстро опустить Л., чтобы носики делителей были ниже полёглых стеблей и могли поднимать их. Участки с полёглым льном нужно убирать в сухую погоду. Во время работы Л. необходимо соблюдать правила безопасности, своевременно смазывать трущиеся части и производить подтяжку креплений в соответствии с инструкцией по эксплуатации льнотеребилки.

По окончании работы необходимо установить Л. в закрытое помещение, предварительно очистив её и смазав трущиеся части. Ремни следует снять и хранить отдельно в условиях, исключающих порчу их от влияний внешних (гл обр , атмосферных).

Эффективность льнотеребилки. При правильной орг-ции работы и хорошем обслуживании Л. коэффициент использования рабочего времени достигает 0,8 - 0,85. Льнотеребилку ЛТ-7 обслуживает один рабочий. Шир. захвата 2,66 м. Вес Л. ок. 1400 кг. Производительность Л. на 2-й передаче трактора СХТЗ составляет 1,2 га. Для вязки льна, убранного Л. за 8 часов, необходимо 30 - 35 чел. Для теребления же и вязки льна вручную на этой площади требуется 80 человекодней.

Литература: Бушуев Н. [и др.], Механизация льноводства, М., 1952; Маят А., Льнотеребилки ЛТ-7, М., 1939; его же, Рабочие процессы механизированной уборки льна, М.-Л., 1936; его же, Тракторные льнотеребилки, М., 1948; Справочник по механизации сельского хозяйства (ВИМ), т. II, М., 1937; Теория, конструкция и производство сельскохозяйственных машин. Под общ. ред. В. П. Горячкина, т. IV, М.-Л., 1936.