Новости Энциклопедия
Библиотека Новые книги
Анекдоты Ссылки
Карта сайта О сайте

ИППОДРОМ

ИППОДРОМ, место проведения конских испытаний и конноспортивных соревнований. На И. имеются: призовые и рабочие дорожки, трибуна для зрителей, конюшни, вспомогательные хоз. помещения и спец. оборудование. Различают 2 вида И.: скаковой и рысистый. Скаковой И. предназначен для проведения скачек на быстрейшем аллюре лошади - на галопе, под жокеем в седле, а также приспособлен для конных состязаний с преодолением различных препятствий, напр. стипль-чез, конкуринник, барьерные скачки и т. п. (см. Верховая езда).

План бегового круга на Московском ипподроме: 1 - первая рысистая дорожка; 2 - вторая рысистая дорожка; 3 - рабочая рысистая дорожка; 4 - трибуны для зрителей; 5 - судейская
План бегового круга на Московском ипподроме: 1 - первая рысистая дорожка; 2 - вторая рысистая дорожка; 3 - рабочая рысистая дорожка; 4 - трибуны для зрителей; 5 - судейская

Рысистый И. предназначен для проведения бегов лошадей рысистых пород на аллюре рысь (иноходцы в СССР на ипподромы не допускаются). Этот И. приспособляют также для испытания лошадей рабочих пород на грузоподъёмность, срочную доставку груза и выявление др. полезных рабочих качеств лошади. Ипподромные испытания являются наиболее доступным и объективным методом оценки производительности лошади и средством направленного развития и совершенствования конских пород. Об истории развития рысистых испытаний (бега) и скачек см. Испытание лошадей.

До 80-х годов 19 в. рысаки испытывались в России летом в дрожках, зимой - в санях. Затем появляется 2-колёсный экипаж на железном ходу, вытесняющий дрожки и санки. С 1892 на колёса ставят пневматические шины и шарикоподшипники. Вводится облегчённая призовая сбруя (седёлка с постромками) вместо упряжки с дугой и хомутом. Видоизменяются способы тренировки и техника испытаний. Улучшается призовая дорожка. Перечисленные мероприятия, как и результат совершенствования самой породы, вызывают прогресс резвости лошадей (табл. 1).

Мировые рысистые рекорды на длинные дистанции принадлежат русским рысакам: на 4800 м - кобыла Баядерка (6.38 7/8), на 6400 м - жеребец Бравурный (9.17 6/8). Рекорды русского рысака Подарка 2.02,1 и орловских рысаков Улова 2.02 2/8 и Пилота 2.02 2/8 на 1600 м, а также рекорды Подарка 4.17 4/8, Улова 4.20 6/8, Гурона 4.20 6/8 и Серенады 4.20 6/8 на 3200 м являются европейскими рекордами. Рекордные резвостные показатели на скачках (аллюр испытаний - галоп) значительно выше, чем при рысистых испытаниях (на рыси); так, на дистанцию 1000 м - 54,4 сек., 1600 м - 1 мин. 33,2 сек. 2400 м - 2 мин. 27,4 сек. и 3200 м - 3 мин. 19 сек.

Табл. 1. Рекорд резвости орловского рысака па дистанции 1600 м
Табл. 1. Рекорд резвости орловского рысака па дистанции 1600 м

Табл. 2. Рекорд резвости орловского рысака на дистанции 3200 м
Табл. 2. Рекорд резвости орловского рысака на дистанции 3200 м

Устройство ипподромной дорожки. Вначале дорожки на И. представляли 2 короткие параллельные прямые, дл. 250 саж. каждая; на конце прямых ставили столбы, вокруг к-рых бежавшая лошадь делала поворот. В дальнейшем стали устраивать третью прямую и грушевидные повороты на концах (по 20 саж.). В 1843 московский И. был реконструирован. В 1865 дорожка московского И. была шоссирована и расширена и в таком виде существовала до 1930. Современное устройство дорожки московского И. представлено на рисунке. Первая рысистая дорожка (призовая). Длина 1 600 м (2 прямые по 500 м и 2 поворота по 300 м); ширина прямых 25 м, а на поворотах - 20 м. Дорожка грунтовая, гудронированная, т. е. обработанная нефтяными остатками (гудроном). На поворотах устроены виражи (подъём от внутренней части поворота к наружной), предохраняющие наездника от опрокидывания вследствие развивающейся в этом месте центробежной силы. Расчёт виражей: скорость движения 12 м в 1 сек. при весе качалки 20 кг и наездника 100 кг. Переход от поворота к прямым представляет параболу, а не окружность, что облегчает подъём по виражу и сокращает его протяжение. Поперечный уклон (т.е. уклон от наружной к внутренней бровке) равен 1,5%. По внутренней бровке устроены лотки с водостоком, а по наружной - колодцы водопровода для поливки. По обеим бровкам поставлены круглые чугунные столбы для электрического освещения, с интервалами по ходу дорожки в 50 м на прямых и в 40 м - на поворотах. Круг разбит на 4 части ("полутораверстовые" четверти по 400 ж) и на 6 частей ("верстовые" четверти по 267 м). Начиная от стартового столба через указанные интервалы стоят пикеты (столбы с дисками) для контроля скорости бега по дистанции. Вторая рысистая дорожка (призовая) имеется на случай ненастной погоды, расположена концентрически, внутри, смежно с первой. Дл. 1 500 м (2 прямые по 500 м и повороты по 250 м); шир. на всём протяжении 16 м. В основном дорожка состоит из щебня, по к-рому залит битум (мягкий асфальт), а по нему насыпан речной крупнозернистый песок (без гальки), слоем в 2 см. Третья рысистая дорожка (рабочая). Дл. 1400 м (2 прямые по 500 м и повороты По 200 м), шир. 12 м, грунт естественный - земляной. Назначение дорожки - для шага и укороченной рыси (трот). Виражи отсутствуют. Основные требования к устройству И. след. Участок выбирают в сухом ровном месте, защищенном от ветров; при определении площади, потребной для устройства И., исходят из расчёта размещения дорожек, трибун, конюшен, вет. и хоз. помещений. Напр., площадь московского И. - 80 га при ср. годовой пропускной способности 1000 лошадей. И. должен иметь хорошее сообщение с городом; весьма желательно иметь собственную ж.-д. ветку для транспортировки плем. лошадей, фуража и т. п. Основную призовую рысистую дорожку проектируют дл. 1600 м (международная стандартная дистанция для рысаков), хотя любое увеличение дистанции круга за счёт распрямления поворотов надо признать весьма полезным для установления рекордов резвости. Грунт дорожки - гудронированный, основание из строительного мусора и щебня. Желательно дорожку гудронировать в целях большей её эластичности и во избежание трещин и пыли. Совершенно обязательна тщательная нивелировка полотна, точный расчёт виражей и образцовый уход за дорожкой, в частности, периодическая поливка её. В зимнее время испытание рысаков проводится по ледяной Дорожке на подковах специальной конструкции (с острыми шипами). Трибуны устанавливаются с учётом направления солнечных лучей и расположения финиша.

Скаковой (призовой) круг обычно представляет либо естественный травяной грунт, либо засевается травосмесями, дающими эластичную и устойчивую к выбоинам дернину. Однако многие скаковые" И. имеют земляной грунт. Общая протяжённость круга 2000 - 2400 - 3000 м. Конфигурации различные, чаще эллипсовидные, грушевидные, дугообразные и др. Повороты, как правило, небольшие и без виражей. Шир. круга 20 - 30 м и более. По внутренней бровке (внутренний край круга) устраивают так наз. "канат", т. е. лёгкий заборчик, чтобы скачущая лошадь не могла выйти за внутреннюю границу круга. По кругу расставляют пикеты - столбы для стартов на все уставные дистанции. Конец всех скачек - финиш - находится в одном месте круга, у финишного столба, где размещается судейская вышка. Старт - начало соответствующей дистанции; в тех случаях, когда дистанция приза равна общей длине круга, старт совпадает с финишным столбом. На лучших И. устанавливают спец. стартовые машины, чтобы пуск лошадей происходил при равных условиях. Лицо, руководящее пуском лошадей со старта, называется стартером. Помимо призового круга, для гладких (без препятствий) и барьерных скачек, на крупных И. устраивают также стипльчезный круг, площадку для конкуриппика. Такие испытания нередко проводятся в полевых условиях. Для конноспортивных соревнований типа конкуриппик спец. площадки отводятся, как правило, внутри ипподромного круга. Кроме того, на И. обязательно д. б. рабочие скаковые дорожки для повседневной тренировки лошадей: одна - для резвых работ, две - для тихих галопов, песчаный круг - для работы в ненастную погоду, круг для работы рысью и шагом и, наконец, небольшие кружки, на каждое тренировочное отделение для "шагания" лошади возле тренера при назначении им дозировки работы, пересадок жокея и контроля состояния лошади после работы. На ипподромах в СССР круги для проведения скачек с препятствиями находят всё большее распространение.

В зависимости от местонахождения, технической оснащённости и пропускной способности ипподромы в СССР подразделяются: на И. союзного значения, республиканские, краевые, областные и районные. К И. союзного значения относятся: Московский, Одесский, Харьковский, Свердловский, Пятигорский, Львовский и Ростовский. Руководство работой И. союзного значения возложено непосредственно на Управление ипподромами Главного управления коневодства и коннозаводства Министерства сельского хозяйства СССР. На ипподромах в СССР проводится н.-и. работа по актуальным вопросам коневодства (содержание лошадей, тренинг, кормление, профилактика, лечение и др.). И. обязан ежегодно печатать отчёты о результатах испытаний, содержащие след. данные: число выступлений, сумма выигрыша в баллах или в денежном выражении, выполнение установленной нормы выступлений, лучшие резвостные показатели на все уставные дистанции, рекорды, выигрыш традиционных призов, данные развития испытываемых лошадей (промеры и вес), результаты бонитировки, отчёт о выставках, проводившихся на И., характеристика каждой лошади, а также сводки по возрастам (ставкам), по хозяйствам, по отдельным производителям, по каждой породе лошадей. Каждый отчёт иллюстрируется полноценными зоотехническими фотоснимками лучших лошадей.

К. Шнель

Литература - см. Испытание лошадей.


Источники:

  1. Сельскохозяйственная энциклопедия. Т. 2 (Ж - К)/ Ред. коллегия: П. П. Лобанов (глав ред) [и др.]. Издание третье, переработанное - М., Государственное издательство сельскохозяйственной литературы, 1951, с. 624





Пользовательского поиска



© Злыгостев Алексей Сергеевич, подборка материалов, оцифровка, статьи, оформление, разработка ПО 2001-2018
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://agrolib.ru/ "AgroLib.ru: Библиотека по агрономии"