ГАЗОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, двигатель внутреннего сгорания с внешним смесеобразованием, работающий на смеси газа (генераторный, светильный, природный и т. д.) и воздуха. Газо-воздушная смесь приготовляется в спец. приборе, называемом смесителем. Воспламенение смеси в цилиндре осуществляется электрической искрой. Генераторный газ Г. д. получают от газогенераторной установки (см. Газогенератор). Светильный, природный и др. газы стационарные Г. д. получают из газгольдера, а транспортные (автомобильные, тракторные) из спец. баллонов. Заполнение баллонов газом производится на спец. наполнительных станциях. Давление в баллонах достигает для сжатого газа (метан, светильный газ) 200 атм. избыточных и для сжиженного (пропан, бутан и пропанобутановые смеси) до 15 атм. избыточных.
Г. д. автомобилей и тракторов представляют карбюраторные двигатели или дизели, приспособленные для работы на газе (ХТЗ-Т2Г, ЗИС-21, МГ-17 и др.). При переводе карбюраторных двигателей и дизелей на газ, в них, с целью повышения показателей их работы, вносят ряд изменений. Изменяются степень сжатия, размеры цилиндра, конструкция головки, всасывающих и выхлопных трубопроводов, фазы газораспределения, размеры клапанов и т. д.
Система питания двигателя, работающего на сжатом или сжиженном газе, состоит: из баллонов, регуляторов давления (редукторов), теплообменника, газопроводов и смесителя.
Литература: Справочник. Газогенераторные тракторы и автомобили, газобаллонные автомобили, смазочные масла и горючее из древесины, М.-Л., 1943.
Источники:
Сельскохозяйственная энциклопедия. Т. 1 (А - Е)/ Ред. коллегия: П. П. Лобанов (глав ред) [и др.]. Издание третье, переработанное - М., Государственное издательство сельскохозяйственной литературы, 1949, с. 620