ВЛАДИМИРСКАЯ ТЯЖЕЛОВОЗНАЯ ЛОШАДЬ

ВЛАДИМИРСКАЯ ТЯЖЕЛОВОЗНАЯ ЛОШАДЬ, новая порода тяжеловозных лошадей. Родина породы - Гаврилово-Посадский р-н, Ивановской обл., Суздальский и Юрьев-Польский р-ны, Владимирской обл. Местная лошадь этих р-нов (т. н. "Владимирского Ополья") славилась с незапамятных времён. Центром улучшения лошадей был Гаврилов-Посад. В писцовых книгах (1632 - 33) упоминается "Гаврилова новая слобода", где существовал "двор государев конюшенный", и тогда было уже здесь два дворцовых конных завода. В 1829 Гавриловский конный завод был закрыт; часть лошадей была переведена в другие заводы, а часть продана с аукциона. В 1886 в Гавриловом-Посаде, на месте б. конного завода, была организована Владимирская (ныне Гаврилово-Посадская) гос. заводская конюшня. В ней были жеребцы различных пород: русские рысаки, норфольки, суффольки, першероны, ардены, брабансоны, клейдесдали, шайры. За всё время своего существования гос. заводская конюшня оказала большое влияние на улучшение коневодства, на укрупнение лошадей и повышение их породности. Эти результаты достигнуты путём скрещивания, внедрением правильных приёмов кормления и содержания лошадей, а также проведением ежегодных выставок. Улучшению, коневодства способствовали и экономические условия: вследствие близости пром. центров (Москва, Ярославль, Иваново и др.) предъявлялись требования на тяжеловозную лошадь, создавались благоприятные условия для сбыта транспортной лошади. С.х-во при наличии тяжёлых суглинистых почв и введении сложных с.-х. машин также нуждалось в более крупной утяжелённого типа лошади. Все эти условия создавали предпосылки к получению в этих районах лошади тяжеловозного типа. В начале выведения породы использовались преимущественно жеребцы рысистых пород, а из тяжеловозов - суффольки и ардены. В дальнейшем, в 1901, проф. П. Н. Кулешовым были завезены из Англии 32 клейдесдальских жеребца. С этого времени укрупнение местной лошади и создание более специализированного её типа было достигнуто широким скрещиванием с клейдесдалями. За период с 1910 по 1918 в гос. заводскую конюшню поступило вместе с тем 16 выводных (из Англии) жеребцов породы шайр, влияние к-рых на образование породы было также значительным.

Кобыла Ларочка (рожд. 1934) владимирской тяжеловозной породы. Живой вес 778 кг. Выс. в холке 166 см, обхват груди 194 см, обхват пясти 24 см. (Принадлежит колхозу 'Новая жизнь', Гаврилово-Посадского р-на, Ивановской обл.)

После Великой Октябрьской социалистической революции работа по улучшению коневодства приобрела определённую целенаправленность. На крупных колхозных коневодческих фермах стали применяться наиболее совершенные методы разведения лошадей. Проводилась работа по отбору и совершенствованию лошадей наиболее желательного типа. В гос. заводскую конюшню на смену выводным из-за границы жеребцам стали поступать жеребцы нового типа, выращенные в колхозах. В 1936 был организован Гаврилово-Посадский ГПР. В течение многих лет шла большая творческая работа опытных коневодов и специалистов по выведению лошади нового тяжеловозного типа. Особое внимание уделялось подбору пар для спаривания и правильному кормлению и содержанию лошадей.

В итоге коллективного напряжённого труда была выведена новая тяжеловозная порода лошадей, Указом Президиума Верховного Совета СССР (15/IX 1946) утверждено название новой породы - владимирская тяжеловозная лошадь. За успешную работу по выведению породы награждены орденами и медалями колхозники, колхозницы, научные и практические работники коневодства Ивановской и Владимирской областей.

В. т. л. представляет удачное сочетание достаточной крупности и массивности с сухостью, хорошей подвижностью и энергичным темпераментом.

Средние промеры жеребцов-производителей (в см) (по данным бонитировки 1946 г.)

В. т. л. характеризуются удлинённым корпусом, хорошим развитием в глубину и ширину и достаточной костистостью. Экстерьерные особенности В. т. л.: голова длинная, широкая, сравнительно сухая, часто горбоносая; шея удлинённая, мускулистая; холка хорошо выражена; спина удлинена, линия спины и поясницы правильная; круп длинный, умеренно спущенный; грудная клетка хорошо развита в глубину и ширину, ложные рёбра достаточно развиты; лопатки длинные, косо направленные; пах небольшой. Конечности довольно длинные, сухие, правильно поставленные, суставы ног хорошо развиты при наличии длинного предплечья, пястная кость короткая; копыта нормально развитые, с хорошим, плотным рогом. Оброслость гривы и хвоста хорошая, оброслость ног средняя. Масть преимущественно гнедая, редко вороная, серая, рыжая.

В. т. л. отличаются хорошей скороспелостью. Рабочие качества хорошие. В. т. л. имеют длинный шаг: в ср. длина шага у жеребцов 178,8 см, у кобыл 184,4 см. При испытаниях на скорость были получены след. результаты: жеребец Шарон прошёл шагом 7 км с грузом в 1940 кг за 1 час 3 мин. 23 сек., жеребец Перец прошёл шагом 10 км с грузом в 4000 кг за 1 час 39 мин. 40 сек., жеребец Хайклиф прошёл рысью 1800 м с грузом в 1 710 кг в 6 мин. 26 сек. Жеребец Гранит при испытаниях в Москве на грузоподъёмность в 1940 вывез груз весом 9009 кг. На областной выставке в г. Владимире в 1946 Гранит вывез груз в 10500 кг, показав тяговое усилие 294 кг, а жеребец Баркет вывез груз в 9200 кг. В колхозе "Новая жизнь", Гаврилово-Посадского р-на, весной 1945 при использовании кобыл во время пахоты выработка достигала 0,75 - 0,90 га на 1 лошадь. В результате плем. работы созданы линии в породе: а) жеребец Литой, лучшие в его линии жеребцы Ландыш, Батон, Химик; б) жеребец Глен-Альбин, лучшие производители - жеребцы Барий, Перец, Грозный, Гарус. Имеются и др. линии, напр., жеребцов Кабестана, Холода, Аргуса, Шерифа.

Массив В. т. л. значителен: в 3 основных р-нах зоны ГПР имеется в колхозах ок. 100 плем. коневодческих ферм. Известен ряд колхозов, в к-рых имеются высококачественные В, т. л. и хорошо организована плем. работа с ними. К числу таких колхозов относятся: "Новая жизнь", "Общими силами", "Путь к социализму", им. 1-го Мая, Гаврилово-Посадского р-на, Ивановской обл., "Безбожник", "Революция", им. М. Горького, "Борьба", Юрьев-Польского р-на, "Единый труд", "Черниж", Суздальского р-на, Владимирской обл. Колхозы районов ГПР ежегодно отправляют до 200 плем. жеребцов новой| породы в Татарскую АССР, БССР, Тамбовскую и другие области Советского Союза.

Литература: Калинин В., Новая тяжеловозная порода лошадей, "Коневодство", М., 1946, №3; Корзенев М.. Жеребцы-производители владимирской тяжеловозной поводы, там же, №10 - 12; его же, Кобылы владимирской тяжеловозной породы, там же, 1947, №5. См. также Коневодство.