ВИНДРОУЭР

ВИНДРОУЭР, уборочная машина для скашивания зерновых хлебов (рис. 1), применяется при раздельном способе уборки. Хлеб, убранный виндроуэром, укладывается им рядами на стерне для проветривания. Когда стебли и колосья достаточно просохнут, по полю пускается молотилка комбайна с подборщиком вместо хедера. Подборщик, идя но ряду, подбирает хлеб с земли и направляет его в молотилку для обмолота. В. состоит из 2 частей: обычного хедера комбайна и ходового приспособления (рис. 2). Ходовое приспособление устроено след. образом. К лафету 1 прикреплён кронштейн 2, через к-рый проходит ось 3 ходового колеса 4. Правый конец оси жёстко крепится к главной балке хедера 5. К ходовому колесу прикреплена зубчатка 6. Движение рабочим органам В. передаётся от этой зубчатки через цепь 7, передаточный валик 8 и вторую цепь 9. Цепь 7 защищена щитком 10. Регулирование выс. среза производится трактористом посредством рукоятки 11. На вал 12, соединённый с этой рукояткой, насажена зубчатка 13, находящаяся в зацеплении с рейкой подъёма 14. Требуемое положение фиксируется храповым соединением рукоятки 11 с подшипником 15, к к-рому рукоятка прижимается пружиной. Передний конец лафета сцепляется непосредственно с трактором. Собранный В. имеет 3 точки опоры: ходовое колесо, полевое колесо хедера 16 (рис. 1) и прицеп трактора.

Рис. 1. Общий вид виндроуэра

Рис. 2. Ходовое приспособление виндроуэра

Процесс работы В. такой же, как и при работе хедера вместе с молотилкой комбайна; разница лишь в том, что из наклонной части 17 (рис. 1) хлеб попадает на скатную доску 18, а с неё - на стерню, образуя ряд. Обычная выс. резания В. 15 - 18 см. При такой выс. ряд, лежащий на стерне, оказывается приподнятым над почвой, что способствует его просыханию. Наклон скатной доски можно регулировать рычагом 19, связанным с осью доски тягой 20. Для переездов на большое расстояние В. переводят в транспортное положение. Для этого снимают цепь 9, хедер отцепляют от лафета и устанавливают на транспортную тележку, а полевое колесо хедера надевают на правый конец оси 3. Для переезда на небольшое расстояние В. в транспортное положение не переводится. При этом храповик 21 отводят вправо, чтобы он вышел из зацепления со звёздочкой 22, и закрепляют на валу имеющимся стопором. Последний во время работы В. освобождают. Зонт 23 способствует лучшему укладыванию хлеба в ряды.

Начиная с 1948 налажен выпуск безлафетных В. Мотовило у безлафетного В. приводится в движение от ходового колеса, все же остальные рабочие органы - от трактора (через карданную передачу).

М. Портнов

Источники:

1. Сельскохозяйственная энциклопедия. Т. 1 (А - Е)/ Ред. коллегия: П. П. Лобанов (глав ред) [и др.]. Издание третье, переработанное - М., Государственное издательство сельскохозяйственной литературы, 1949, с. 620