АМОРТИЗАЦИЯ

АМОРТИЗАЦИЯ, амортизационные отчисления - доля стоимости продукции для восстановления снашиваемых в процессе труда средств производства путём ежегодных отчислений определённых сумм, соответствующих стоимости износа. Эти суммы, называемые амортизационными отчислениями, начисляются ежегодно равными частями на себестоимость продукции, в производстве к-рой данные средства производства участвовали (машины, постройки, рабочий и продуктивный скот и т. п.).

В соц. х-вах, работающих на хоз. расчёте, амортизационные отчисления ежегодно начисляют со всех имеющихся в этих х-вах средств производства по установленным нормам.

Начисленные амортизационные фонды используются в самом х-ве на проведение восстановительного (капитального) ремонта и на приобретение новых средств производства. Если же в текущем году суммы, предназначенные для приобретения новых средств производства, не использовались, то остаток неиспользованных средств поступает в Госбюджет.

В соц. х-вах, находящихся на гос. бюджете, амортизационные отчисления не производятся, дабы не усложнять финансирование их производства, поскольку эти суммы должны вновь поступать в органы, финансирующие эти предприятия. Эти х-ва получают из гос. бюджета и суммы для проведения капитального ремонта и на покупку новых машин.

Колхозы не калькулируют себестоимости своей продукции и поэтому не производят и амортизационных отчислений. Все затраты колхозов на приобретение основных средств производства и на восстановительный ремонт их производятся из средств неделимого фонда.

Неделимые фонды создаются в колхозах из определённого % отчисления от денежных доходов колхозов. Эти денежные накопления предназначены для приобретения и восстановления изнашиваемых средств производства, строительства, покупки скота, машин и т. п. Текущие производственные затраты не м. б. покрыты накопленными суммами неделимого фонда, поскольку эти суммы имеют целевое назначение - на приобретение и восстановление основных средств производства.

Ежегодные амортизационные отчисления м. б. исчислены по след. формуле:

А=^N+n-a/_M

где А - определяемая норма амортизационного отчисления данного вида средств труда; N - первоначальная (покупная) стоимость; п - сумма затрат на восстановительный ремонт за срок службы машины, постройки и т. п.; а - ликвидная стоимость; М - срок службы данной машины, постройки, сооружения и т. п. Нормы амортизационного отчисления устанавливаются обычно в % от стоимости данного вида средств труда.

Затраты на мелкий текущий, ежегодно производимый ремонт, как и всякие эксплоатационные затраты, д. б. прямо отнесены на себестоимость продукции, получаемой в данном текущем году. Затраты же на ремонт, действующие в течение ряда лет, не м. б. отнесены на счёт себестоимости продукции текущего года. Подобные затраты, увеличивающие к тому же срок службы, прибавляются к покупной стоимости данного средства труда, и соответственно увеличиваются амортизационные отчисления. При установленном сроке службы данного вида средств труда необходимо определить сумму затрат на восстановительный ремонт (число ремонтов за данный срок службы, затраты на один ремонт).

Всякий срок службы средств труда, принятый для определения амортизационного отчисления, будет условным, поскольку технически имеется полная возможность восстанавливать, напр., машину любой степени износа. Однако в наших хоз. расчётных предприятиях принят определённый, в достаточной мере, твёрдый срок службы всех видов средств труда для упрощённого определения амортизационного отчисления.

Различие типов средств труда, а также неодинаковая степень интенсивности использования их, связанное с этим различие сроков износа их, вызвали установление диференцированных размеров амортизационных отчислений по отдельным министерствам и внутри их - по отдельным предприятиям. Из этих амортизационных отчислений 55,5 - 57,1% выделяется директорам предприятий для проведения капитального ремонта, остальная сумма поступает на финансирование* капитального строительства соответствующего министерства по утверждённому гос. плану. Ср. нормы амортизационных отчислений для "Союззаготтранса" (по автомобилям, двигателям, постройкам производственным, жилищным и культурно-бытовым) установлены в 19%, поскольку в этой орг-ции преобладающие средства труда - автотранспорт, к-рый изнашивается интенсивнее др. машин.

Что касается норм амортизационных отчислений по отдельным видам средств производства, то до сих пор пользуются след. нормами: 1) С.-х. машины: а) орудия по обработке почвы, посевные машины, молотилки, зерноочистительные и простые уборочные машины- 10%, жатки и сноповязалки - 12%; б) сложные комбинированные машины- 14%; в) тракторы амортизируются в зависимости от установленного для них объёма работ, выраженного в га мягкой пахоты, к-рый исчисляют, исходя из расчёта работы колёсных тракторов 10 тыс. час, гусеничных - 13 тыс. час. 2) Транспортный инвентарь: а) автомашины - 20 %; б) прицепные тракторные тележки- 10%; в) конный транспортный инвентарь - 20%; г) инструменты - 15%; д) хоз. инвентарь - 10%. 3) Мелиоративные сооружения: а) каменные, бетонные, железобетонные: плотины, каналы, колодцы, мосты и пр. - 2%; б) деревянные: плотины, колодцы, резервуары, мосты и пр. - 9%; в) земляные: плотины, берегоукрепительные сооружения-6%; г) артезианские колодцы - 3 %; д) деревянные ветродвигатели - 15%. 4) Животные: а) лошади - 12 %; б) коровы - 8 %; в) быки - 18 %; г) овцы тонкорунные и полугрубошёрстные - 10%; д) грубошёрстные - 8%. 5) Постройки, в зависимости от типа и характера использования и строительного материала, - от 2 до 7%. 6) Сады и др. многолетние насаждения - 2 5%.

Процесс снашивания различных средств производства происходит по-разному. Машины снашиваются от употребления их в производстве и разрушаются от действия сил природы, даже когда они вовсе не используются. Поэтому, чем выше производственное использование машины в единицу времени, тем меньше сумма амортизационного отчисления, падающая на единицу выполненной ею работы, и наоборот. Постройки и сооружения изнашиваются как от использования, так и от действия сил природы. Рабочий и продуктивный скот амортизируется, в основном, в зависимости от числа лет использования. Амортизационные отчисления рабочего и продуктивного скота начинают производить не со дня рождения, а с момента начала, эксплоатации ж-ных до конца периода их использования по прямому назначению (напр., лошадь - период её использования как рабочего ж-ного, корова - по числу удойных лет и т. п.).

В капиталистическом х-ве имеет место т. н. моральный износ, сущность к-рого заключается в том, что данная машина выбраковывается ещё до момента её физ. износа, если появляются конструктивно более эффективные машины или если "...машины такой же конструкции начинают воспроизводиться дешевле..." (Маркс, Капитал, т. I, 1937, стр. 382). Капиталист, желая застраховать себя от возможных потерь, вызываемых удешевлением производства машин или улучшением их конструкции, устанавливает сроки службы машин, исходя из т. н. коммерческого, а не физ. износа их.

В условиях соц. х-ва моральный износ машин не может иметь места, поскольку отсутствуют условия, его порождающие. Даже машины устарелых конструкций не выбраковываются раньше их технического износа: в разнообразных условиях нашего соц. с. х-ва и эти машины могут найти полезное и эффективное применение (напр., трактор м. б. использован на поливе и др. стационарных работах, а также на транспортных работах).

М. Вайнер

Литература; Вайнер М. [и др.]. Опыт работы хозрасчётных тракторных бригад МТС, М., 1937; Касторский В., Основные вопросы экономики машиноиспользования в сельском хозяйстве, М., 1939; Прокофьев И., Основы калькуляции сельскохозяйственной продукции в совхозе, М., 1940, стр. 92-98; Указания и сборник справочных материалов к составлению промфинпланов совхозов, М., 1946.

Источники:

1. Сельскохозяйственная энциклопедия. Т. 1 (А - Е)/ Ред. коллегия: П. П. Лобанов (глав ред) [и др.]. Издание третье, переработанное - М., Государственное издательство сельскохозяйственной литературы, 1949, с. 620