Применение водного аммиака

Использовать водный аммиак в радиусе 20-30 км от завода целесообразно по прямой схеме: завод - поле, а в радиусе более 30 км от завода необходимо предусматривать промежуточное хранение его на прирельсовых (типовые проекты 705-1-45, 705Л-46, 705-1-47 и 705-1-48) и глубинных складах Емкость прирельсовых складов должна примерно составлять 15-20%, а глубинных - 35-40% годового потребления аммиачной воды.

На прирельсовые склады с заводов-поставщиков водный аммиак доставляют в специальных, герметически закрытых железнодорожных цистернах, имеющих нижний и верхний люки слива.

Из железнодорожной цистерны в резервуары склада или в, автоцистерны водный аммиак перекачивают складским насосом. Из прирельсовых складов в глубинные и хозяйственные склады водный аммиак перевозят в автомобильных цистернах АЦА-2,4-52 и АЦА 3.85-53А. В поле аммиачную воду доставляют чаще всего в тракторных прицепных цистернах.

Для транспортировки водного аммиака из глубинного склада на поля и заправки им машин для внесения используют также тракторный заправщик-жижеразбрасыватель ЗЖВ-1,8 и разбрасыватель удобрений РЖУ-3,6.

Водный аммиак вносят в почву подкормщиком-опрыскивателем универсальным ПОУ, который агрегатируют с культиваторами (КРН-4,2, КРН-5,6, КРСШ-2,8 и др.), а также с прицепными и навесными плугами, что позволяет заделывать водный аммиак одновременно с обработкой почвы.

Для того чтобы предотвратить улетучивание аммиака, его следует вносить в почву на глубину 10-12 см. Применение аммиачной воды осуществляют по следующим технологическим схемам: 1) если полевые склады расположены около удобряемых участков, аммиачную воду доставляют в поле тракторными прицепами-цистернами, которые оборудованы распределяющими рабочими органами; эти же машины вносят аммиачную воду в почву; 2) при удалении полей от складов для хранения аммиачной воды более чем на 2 км ее доставляют в поле автомобильными и тракторными прицепами и затем переливают в емкости машин для внесения в почву

Заданную норму внесения аммиачной воды регулируют изменением давления в нагнетательной системе и скоростью движения агрегата. Дополнительную регулировку нормы расхода жидкости можно осуществить путем изменения давления при помощи редукционного клапана.