Технология применения твердых минеральных удобрений [1984 Артюшин А.М, Державин Л.М.

Транспортировка и хранение минеральных удобрений. Доставка минеральных удобрений с заводов-поставщиков осуществляется смешанным железнодорожно-автомобильным (при расстоянии более 120 км) и прямым автомобильным сообщением (до 120 км), последним главным образом на склады хозяйств.

В настоящее время разработано несколько типовых проектов складов минеральных уд обре ний. Их технико-экономические показатели представлены в таблицах 104, 105, 106, 107, 108. Выбор типа склада зависит от конкретных условий.

104. Технико-экономические показатели прирельсовых складов твердых минеральных удобрений

105. Технико-экономические показатели прирельсовых складов силосного типа для хранения фосфоритной муки и известковых материалов

106. Технико-экономические показатели пристанских складов минеральных удобрений

107. Технико-экономические показатели глубинных хозяйственных и входящих в складские комплексы складов для хранения аммиачной селитры и пестицидов

^* ( В числителе аммиачная селитра, в знаменателе - пестициды. )

108. Технико-экономические показатели глубинных, хозяйственных и входящих в складские комплексы складов твердых минеральных удобрений

При отсутствии в хозяйствах специальных складов для минеральных удобрений их хранят в приспособленных помещениях, которые должны иметь непротекаемую крышу, а хранилища с земляным полом - деревянный настил для устранения контакта удобрений с капиллярной влагой. Щели в хранилищах необходимо тщательно заделать. Около стен выкапывают водоотводные канавы. В сухую погоду складские помещения с минеральными удобрениями проветривают.

Транспортировка минеральных удобрений от заводов-поставщиков осуществляется в крытых универсальных вагонах грузовместимостью 63 т, в цельнометаллических крытых вагонах грузоподъемностью 62 т. Незатаренные неслеживающиеся гранулированные удобрения транспортируют в крытых вагонах типа хоппер грузоподъемностью 60 и 64 т с гравитационной разгрузкой. Выгрузка удобрений из этих вагонов осуществляется самотеком через нижние люки. Загружаются они также самотеком через люки в крышах из заводских хранилищ силосного типа.

Пылевидные аэрируемые удобрения и химические мелиоранты (фосфоритная и известняковая мука, сланцевая зола) лучше всего транспортировать в вагонах-цистернах с аэропневматической разгрузкой.

При небольших расстояниях минеральные удобрения можно перевозить автотранспортом - в основном автомобилями-самосвалами, а при их отсутствии - бортовыми автомобилями. Их краткая техническая характеристика приведена в таблицах 109. и 110.

Для предотвращения потерь при перевозке незатаренных удобрений автомобили должны иметь металлическую крышку или брезентовый тент. Удобрения в мешках или мягких контейнерах можно перевозить в бортовых машинах различных марок. Аэрируемые удобрения лучше всего транспортировать в автоцистернах - цементовозах С-297 или машинах АРУП-8, которые имеют пневматические устройства для разгрузки.

109. Краткая техническая характеристика автомобилей-самосвалов, используемых для перевозки минеральных удобрений

^* ( При работе на дорогах, допускающих основную нагрузку более 6000 кг, грузоподъемность может быть увеличена до 4500 кг.)

^** ( С апреля 1977 г. грузоподъемность установлена 5250 кг.)

^*** ( В числителе со сплошными бортами, в знаменателе - с решетчатыми. )

110. Краткая техническая характеристика бортовых автомобилей, используемых для транспортировки минеральных удобрений

111. Краткая техническая характеристика автомобильных прицепов

112. Краткая техническая характеристика тракторных прицепов

² (В числителе с надставными сплошными бортами, в знаменателе - с решетчатыми. )

³ (При оборудовании сменным кузовом объем платформы составляет 45 м. )

⁵ (По загрузочному окну сменного кузова погрузочная высота составляет 3000 мм. )

⁶ (Со сменным кузовом габаритные размеры составляют 6110x3220x4300 мм. )

⁸ (С низкими надставными бортами 17 м , с высокими 24 м. )

⁹ (По низким надставным бортам 2700 мм, по высоким - 2800 мм. )

¹⁰ (С низкими надставными боргами погрузочная высота 1000 мм, с высокими - 1400 мм.)

¹¹ (Высота с высокими основными бортами, а высота с низкими надставными бортами составляет 2400 мм, С основными - 2100 мм. )

Минеральные удобрения, затаренные в мягкие контейнеры МК-1, 5П(Л), грузоподъемность которых 1,5-2 т, транспортируют в полувагонах или на железнодорожных платформах. Погрузку и выгрузку их из вагонов производят кранами грузоподъемностью до 50 кН. Транспортировка минеральных удобрений в контейнерах позволяет резко снизить их потери, простои вагонов под загрузкой и разгрузкой, полностью механизировать работу.

В таблице 111 приведена краткая техническая характеристика автомобильных прицепов.

Минеральные удобрения можно перевозить также тракторными прицепами, краткая характеристика которых дана в таблице 112.

Агрегатирование различных тракторных прицепов с тракторами разных марок показано в таблице 113.

113. Агрегатирование тракторных прицепов

Выгрузка незатаренных удобрений из крытых универсальных вагонов производится вагоноразгрузочными машинами, техническая характеристика которых приведена в таблице 114.

114. Техническая характеристика вагоноразгрузочных машин

Доставленные на склад минеральные удобрения взвешивают и размещают в специально отведенных для каждого вида удобрений секции, которые, в свою очередь, разделяют щитами или переносными перегородками на отдельные отсеки для раздельного хранения различных форм удобрений. Отсеки должны иметь этикетки с указанием вида и формы удобрения и содержания в нем питательных веществ.

Незатаренные удобрения хранят насыпью высотой 1,5-2 м для суперфосфата порошковидного, хлористого калия, калийных солей и до 2,5-3 м для менее гигроскопичных удобрений-фосфоритной муки, сульфата аммония.

Краткая техническая характеристика различных типов погрузчиков приведена в таблицах 115, 116 и 117.

115. Краткая техническая характеристика фронтальных погрузчиков

116. Краткая техническая характеристика погрузчиков-экскаваторов

^* (В числителе с ковшом, в знаменателе с крюком. )

^** (В числителе на работах с органическими удобрениями, в знаменателе - с минеральными. )

117. Краткая техническая характеристика фронтально-перекидных погрузчиков

^* (Выпускается вместо навесного погрузчика-бульдозера ПБ-35 )

^** (В числе - фронтальным способом, в знаменателе - перекидным.)

Самосвальные транспортные средства ссыпают удобрения на высоту до 1,2 м, а погрузчик ПГ-0,2 - до 3,2 м. Автосамосвалы типа САЗ-3502, имеющие механизм для подъема платформы, в процессе выгрузки укладывают удобрения в штабеля высотой до 2,4 м.

Аммиачную селитру и мочевину, затаренные в мешки, вручную кладут крест-накрест в штабеля до 15 ярусов, а сложные удобрения и гранулированный суперфосфат - до 20 ярусов. Для подачи мешков к местам штабелевания удобрений можно использовать ленточный транспортер.

Аммиачную селитру, относящуюся к взрывоопасным веществам, следует хранить изолированно, ее нельзя перевозить и хранить навалом и вместе с веществами, способными вступить с ней в реакцию.

Внесение минеральных удобрений. Разбросное поверхностное внесение проводят туковыми сеялками и разбрасывателями минеральных удобрений. Характеристика машин для разбросного внесения минеральных удобрений дана в таблице 118.

118. Краткая техническая характеристика машин для поверхностного внесения твердых минеральных удобрений

^* (Шеренговыи агрегат из 3-4 машин и сцепки СП-16 работает с тракторами ДТ-75, ДТ-75М, Т-74. Т-38М, МТЗ-50 и МТЗ-52. )

Для локального внесения минеральных удобрений пока специальных машин не производят, для этих целей можно использовать приспособления к культиваторам-растениепитателям и комбинированным агрегатам РВК-3,0 и РВК-3,6.

Местное внутрипочвенное внесение минеральных удобрений одновременно с посевом сельскохозяйственных культур осуществляется комбинированными сеялками.

Корневую подкормку растений проводят, как правило, одновременно с междурядной обработкой почвы, при этом удобрения вносят в междурядья пропашных культур. Для этого используют различные культиваторы-растениепитатели.

Некорневую подкормку зерновых культур сплошного посева проводят с помощью самолетов и вертолетов.

При отсутствии возможности выезда за пределы поля перед внесением удобрений отбивают поворотные полосы, ширина которых зависит от состава разбрасывающего агрегата и способа его движения.

При этом поле разбивают на загоны, а вдоль длинной стороны отбивают с помощью вешек прямолинейную линию для первого прохода, отступив от боковой границы поля на половину ширины захвата агрегата.

Краткая техническая характеристика зернотуковых сеялок приведена в таблице 119.

119. Краткая техническая характеристика зернотуковых сеялок

^* (В числителе глубина заделки семян двухдисковыми сошниками, в знаменетеле-килевидными.)

^** (В числителе для зерновых, в знаменателе - для сои.)

^*** (Два лущильника сеялки агрегатируются с этими тракторами с помощью приспособления "ПЛС-12.)

В таблице 120 приведена краткая техническая характеристика кукурузных сеялок, предназначенных для пунктирного посева с одновременным внесением удобрений.

120. Краткая техническая характеристика кукурузных сеялок

^* (В числителе на посеве, в знаменателе на междурядной обработке. )

^** (Масса сеялки, а масса приспособления для внесения минеральных удобрений равна 210 кг. )

Для посева овощных культур с одновременным внесением минеральных удобрений имеются сеялки СКОН-4,2, СКОСШ-2,8, СО-4,2. Их краткая техническая характеристика приведена в таблице 121.

121. Краткая техническая характеристика овощных сеялок

122. Краткая характеристика картофелесажалок

^* (Имеют сошники для полей, засоренных камнями. )

^** (В числителе показана емкость загрузочного бункера, в знаменателе - основного. )

^*** (В числителе показана рабочая скорость при посадке пророщенпых клубней, в знаменателе - непророщенных.)

^**** (В числителе приведено расстояние между строками, в знаменателе - ширина междурядий. )

123. Краткая техническая характеристика свекловичных сеялок

124. Краткая техническая характеристика хлопковых сеялок

^** (В числителе для сеялки СТХ-4А, в знаменателе - для сеялки СТХ-4Б.)

^*** (В числителе сеялки СЧХ-4А-Ι, в знаменателе - сеялки СЧХ-4А-ΙΙΙ.)

^*****(В числителе сеялки СХЧ-5, 4-Ι, в знаменателе-сеялки СХЧ-5, 4-Н.)

В таблице 122 приведена краткая техническая характеристика картофелесажалок, предназначенных для посадки картофеля с одновременным внесением удобрений.

В таблицах 123 и 124 приведены краткие технические характеристики свекловичных и хлопковых сеялок, которыми можно одновременно высевать семена и минеральные удобрения.

Внесение удобрений при междурядных обработках посевов пропашных культур осуществляется культиваторами-растениепитателями, краткая техническая характеристика которых приведена в таблицах 125, 126, 127, 128, 129, 130.

125. Краткая техническая характеристика овощных культиваторов-растениепитателей для высокостебельных культур

126. Краткая техническая характеристика культипаторов-растениепитателей для высокостебельных культур

127. Краткая техническая характеристика свекловичных культиваторов-растениепитателей

^* (КГС-4,8 предназначен для обработки восьмирядных посевов; КГС-4,8-0,1 - для обработки двенедцатирядных посевов)

^** (В числителе КГС-4,8, в знаменателе - КГС-4,8-01)

128. Краткая техническая характеристика хлопковых культиваторов-растениепитателей

В таблице 131 приведена краткая техническая характеристика машин, предназначенных для рыхления почвы с одновременным внесением удобрений.

Подготовка удобрений к внесению. Технология тукосмешения состоит из следующих операций: подготовки удобрений к смешиванию (растаривание затаренных и измельчение слежавшихся удобрений с последующим просеиванием) и смешивания их в смесителе.

129. Краткая техническая характеристика кулътиваторовчжучников по уходу за картофелем

^* (С полным комплектом рабочих органов и приспособлений.)

130. Краткая характеристика чайных культиваторов-растениепитателей

131. Краткая техническая характеристика глубокорыхлителей-удобрителей

Растаривание затаренных в бумажные или полиэтиленовые мешки минеральных удобрений и при необходимости измельчение их с одновременным отделением мешкотары и других инородных предметов осуществляется агрегатом АИР-20, производительность которого 20 т/ч при растаривании слежавшихся туков, 30 т/ч - неслежавшихся. Загрузку минеральных удобрений в растариватель-измельчитель АИР-20 проводят фронтальным погрузчиком ПФ-0,75 или другими погрузочными средствами.

Для растаривания мешков можно также использовать устройство НИИСП Госстроя УССР, производительность которого 5 т/ч, а для измельчения слежавшихся туков-измельчитель минеральных удобрений ИСУ-4. Чтобы удобрения не слеживались вновь, их измельчение нужно проводить за 2 дня перед смешиванием или внесением в почву.

Размельченные и просеянные удобрения загружают в тукосмесительную установку для смешивания в требуемом соотношении питательных веществ. Краткая техническая характеристика тукосмесительных установок приведена в таблице 132.

132. Краткая техническая характеристика тукосмесительных установок

Стационарную тукосмесительную установку СМУ-30 и имеющую колесный ход УТС-30 используют для приготовления тукосмесей на прирельсовых складах. Загрузку отсеков производят фронтальными погрузчиками, а выгрузку готовых тукосмесей - ленточными транспортерами.

Загрузку отсеков для твердых минеральных удобрений можно осуществлять как во время работы установки, так и пересмены транспортных средств. Смешивание минеральных удобрений на глубинных складах, складах пунктов химизации хозяйств производят на имеющей колесный ход установке СЗУ-20. Для этих целей может быть использована также установка СМУ-30.

Готовая смесь из смесителя поступает на отгрузной транспортер, с помощью которого готовые к внесению удобрения загружаются в транспортные средства или разбрасыватели.

Смешанные на тукосмесительных установках удобрения нельзя долго хранить на складе, так как они могут слеживаться и расслаиваться на компоненты при перемещении их в емкости и при перегрузке. При расстоянии до поля внесения до 3 км тукосмесь целесообразно транспортировать разбрасывателями и их же использовать для внесения туков, а при расстоянии более 3 км следует использовать автомобильные загрузчики ЗСА-40, производящие дополнительное перемешивание удобрений при выгрузке их в полевые агрегаты.

Чтобы получить смесь из двух компонентов, можно использовать непосредственно автопогрузчик ЗСА-40. По агротехническим требованиям диаметр гранул не должен быть более 5 мм, а масса фракций Диаметром менее 1 мм не должна превышать 5% общей массы тукосмеси. Дозирующее устройство должно обеспечить подачу каждого компонента с отклонениями не более 3% от заданного количества. Среднее отклонение от требуемого соотношения питательных веществ не должно превышать ±10%.

Различают три технологические схемы транспортировки и внесения твердых минеральных удобрений: прямоточную, перегрузочную и перевалочную. При прямоточной технологии удобрения транспортируют и вносят одним и тем же агрегатом по схеме склад - поле внесения. При этом используют разбрасыватели 1-РМГ-4, КСА-3. Эта технология применима при малых расстояниях транспортировки от склада до поля (табл. 133).

133. Предельные радиусы эффективного применения разбрасывателей минеральных удобрений при работе по прямоточной схеме, км

При хорошем состоянии дорог и достаточном числе машин прямоточная технология может применяться и при больших расстояниях от склада до поля внесения удобрений.

При перегрузочной технологии удобрения транспортируют со склада в поле смесителем-загрузчиком СЗУ-20 или автопогрузчиками сеялок ЗСА-40 и УЗСА-40, затем их перегружают в туковые сеялки РТТ-4,2 или разбрасыватели малой емкости НРУ-0,5. При внесении удобрений по этой технологии кузовными разбрасывателями (РУМ-8, 1-РМГ-4, КСА-3) доставку туков со склада до поля с последующей их перегрузкой в разбрасыватели осуществляют автосамосвалами с подъемом кузова (САЗ-2500, САЗ-3502) или транспортировщиком-перегрузчиком АП-7.

При перевалочной технологии удобрения доставляют со склада в поле транспортными средствами специального или общего назначения и выгружают их на заранее подготовленные площадки. Затем с помощью тракторных погрузчиков с площадок удобрения перегружают в разбрасыватели. Перевалочная технология наиболее целесообразна для затаренных удобрений.

При поверхностном внесении твердых минеральных удобрений должны соблюдаться следующие агротехнические требования. Отклонения от установленных норм могут быть не более ± 10%. Степень неравномерности внесения при основном удобрении не должна быть более 20% для гранулированных туков и 25%-для порошковидных, а при подкормке - не более 15%.

Внутрипочвенное внесение твердых минеральных удобрений осуществляют по перевалочной или перегрузочной технологическим схемам, используя для доставки удобрений со склада в поле те же транспортные средства, что и при поверхностном внесении туков. Для внутрипочвенного основного внесения минеральных удобрений используют глубокорыхлители-удобрители, припосевного-сеялки и сажалки, позволяющие одновременно с посевом вносить удобрения.

При внутрипочвенном внесении отклонения" от заданной глубины заделки не должны быть более ±1,5 см (15-20%). Неравномерность распределения удобрений между отдельными сошниками машины допустима не более 10%. Интервалы между лентами при локальном внесении основного удобрения под зерновые, зернобобовые культуры и однолетние травы должны находиться в пределах 12 17 см, под пропашные культуры - до 20-30 см. При локальном внесении основного минерального удобрения под картофель одновременно с нарезкой посадочных гребней удобрения должны размещаться в гребне двумя лентами с интервалом 12-17 см, на 2-5 см ниже глубины последующей посадки клубней.

При использовании комбинированных посевных агрегатов их следует регулировать так, чтобы высевать туки в пределах 5-15 см от поверхности почвы, 2-7 см от глубины заделки семян. Допустимы отклонения от заданной глубины не более ±1,5 см. Под пропашными культурами (кроме картофеля) ленты удобрений должны быть смещены в сторону от рядка семян в пределах 2-10 см. При локальном внесении основного удобрения одновременно с посадкой картофеля туки можно размещать в посадочной борозде в виде одной ленты шириной 5-10 см, на 2-8 см ниже глубины посадки клубней, или в виде двух лент шириной 2-4 см, размещенных по обе стороны от клубней на 2-5 см ниже глубины их посадки. Оптимальное смещение ленты основного удобрения в сторону от рядка семян зерновых и зернобобовых культур должно составлять 1,5-4,0 см.

Корневую подкормку зерновых культур и многолетних трав проводят поперек посевных рядков, размещая ленты удобрений на глубине 2-5 см с интервалом 12-17 см. При этом количество вырванных с корнями растений не должно превышать 5%.

При локальном внесении удобрений необходимо, чтобы не менее 80% их находилось в 3-сантиметровом слое почвы на заданной глубине внесения. На поверхности почвы и в верхнем сантиметровом слое количество удобрений не должно быть более 5% фактической нормы.

Для соблюдения определенных агротехническими требованиями показателей качества внесения удобрений необходимо правильно отрегулировать машину на заданную норму внесения туков. Фактическая норма удобрений не должна отклоняться от заданной на ±5%.

При подготовке поля для внесения удобрений в случае, если агрегат не может при поворотах выезжать за его пределы, необходимо отбить поворотные полосы. Их ширина должна соответствовать двум проходам агрегата для туковой сеялки и одному проходу для центробежных разбрасывателей. Необходимо также на поле отметить линию первого прохода, провести разбивку поля на загоны, выбрать способ и направление движения. Способ движения агрегатов при внесении минеральных удобрений "зависит от размера поля и технических особенностей агрегатов. Наиболее распространен челночный .способ внесения удобрений. На полях с длиной гона до 250 м и при невозможности выезда агрегата при поворотах за пределы поля более целесообразен способ движения перекрытием, при котором ширина загона должна соответствовать восьми проходам агрегата.

Определение направления движения агрегата проводят с учетом направления ветра и состояния поверхности поля. Двигаться агрегат должен, как правило, поперек направления господствующих ветров и параллельно направлению предшествующей вспашки или движения уборочных агрегатов.

Авиационный способ используют для проведения некорневых подкормок и основного внесения минеральных удобрений на поверхность поля. Краткая техническая характеристика применяемых для этих целей самолетов и вертолетов приведена в таблице 134.

134. Краткая характеристика самолетов и вертолетов, используемых для внесения химических средств

В таблице 135 приведены режимы работы самолетов и вертолетов при внесении твердых минеральных удобрений.

135. Режимы работы летательных аппаратов при внесении твердых минеральных удобрений

За ширину рабочего захвата самолета или вертолета принято расстояние между двумя соседними его пролетами.

Авиарассев удобрений осуществляется путем последовательных заходов самолета или вертолета на удобряемый участок челночным или загонным способом. При этом удобряемые полосы частично накладываются друг на друга. Качество авиарассева удобрений зависит от наложения полос, высоты полета, выполнения подготовительных работ и т. д. Каждый последующий проход самолета или вертолета над удобряемым участком должен быть параллельным предыдущему, и все они должны находиться на одинаковом расстоянии друг от друга, что достигается с помощью сигнальной линии, проходящей, как правило, вдоль длинной стороны удобряемого участка.

После пролета самолета или вертолета сигнальную линию, состоящую из цветных флагов или специальных зонтов, перемещают на ширину рабочего захвата самолета или вертолета. Для сигнализации выделяют сигнальщиков, предварительно прошедших .специальный инструктаж.

Наиболее экономичный радиус действия самолетов с одной летной площадки 8-10 км. Летные площадки необходимо размещать на повышенной открытой местности с уклоном поля не более 0,03°. Длинные стороны летных полос следует располагать вдоль направления господствующих ветров.

На постоянных сельскохозяйственных аэродромах размер рабочей полосы должен быть 500x60 м, длина концевых полос 75 м и боковых 20 м; на временных летных площадках - соответственно 500x60 м, 25 и 20 м. Лучшее покрытие аэродрома-асфальтобетон толщиной 3-5 см на гравийном основании толщиной 10-15 см.

Загрузка удобрений в самолет или вертолет осуществляется специальными загрузчиками (табл. 136).

136. Краткая техническая характеристика загрузчиков самолетов и вертолетов

В зависимости от конкретных условий применяют несколько технологических схем внесения удобрений самолетами. При наличии хороших дорог и оптимальном радиусе доставки туков до летной площадки удобрения вносят по схеме прирельсовый склад - автомобиль-самолет - поле. Если на летной площадке есть склад и удобрения можно завозить задолго до их внесения, применяют технологическую схему прирельсовый склад - автомобиль-склад - самолет-поле. Если летная площадка размещается около прирельсового или глубинного склада, удобрения вносят по схеме прирельсовый (глубинный) склад-самолет-поле.

В соответствии с агротехническими требованиями равномерность распределения удобрений по обрабатываемой площади должна выражаться коэффициентом вариации не более ±25%. Для определения качества внесения удобрений используют конусы с улавливающей поверхностью 2500 см2. Чтобы обеспечить более равномерное распределение удобрений по обрабатываемому полю, необходимо рассевать удобрения с перекрытием смежных полос путем частичного наложения их друг на друга при соответствующем соблюдении установленной высоты полета и равномерной скорости. Рассев заданной нормы туков достигается соответствующей установкой распылителей удобрений. Твердые минеральные удобрения вносят серийными или широкозахватными (РТШ-1) туннельными распылителями. Соблюдение установленной нормы проверяют в пробном полете над обрабатываемыми участками. Фактические нормы корректируют с учетом полученных результатов при пробном полете.